Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Industrie – Hafenausrüstung

Stahlportalrahmen

Hamburg DE → Rotterdam NL

Industrie

Hafenausrüstung

2024

22t

Gewicht

490 km

Route

12,0 × 3,8 × 4,5 m

Dim.

1 Tag

Dauer

Transitländer

2024

Jahr

Transport čeličnih portalnih okvira iz Njemačke u Nizozemsku - Stronmet izvanredni prijevoz

1/1

Verladung — Hamburger Hafen

Details Projekt

Transporthafenausrüstung Stahlportalrahmen Der Transport von Hamburg nach Rotterdam wurde 2024 abgeschlossen. Dabei wurden Stahlportalrahmen vom Schiff im Hamburger Hafenterminal entladen und mit einem Konecranes SMV 4542 TC5 Reachstacker auf einen Tieflader verladen. Die Verladezeit und die Hafengenehmigung wurden mit dem Hafenbetreiber abgestimmt.

Gesamtlänge der Strecke 490 km geht hindurch 2 Länder (DE → NL). Für jeden Streckenabschnitt wurden alle erforderlichen Sondertransportgenehmigungen gemäß den örtlichen Vorschriften für übergroße Güter eingeholt.

Der Transport wurde innerhalb von 1 Tag. Frachtabmessungen 12,0 × 3,8 × 4,5 m, Gesamtgewicht 22t, wurde auf einem Spezialanhänger mit GPS-Ortung und ständiger Kommunikation mit dem Kunden transportiert.

Koordination von Be- und Entladung – Hamburg nach Rotterdam
Außerordentliche Transportgenehmigungen — DE → NL
Spezialanhänger
GPS-Echtzeitverfolgung
Kommunikation mit dem Kunden bei jedem Schritt
CMR-Dokumentation und Frachtversicherung

Benötigen Sie ein ähnliches Transportmittel?

Senden Sie uns die Abmessungen und die Route – wir antworten innerhalb von 2 Stunden.

Angebot anfordern →