Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Bauwesen — Bagger

Liebherr R922

Frankfurt DE → Mailand ES

Bauwerk

Bagger

2025

22,4 t

Gewicht

680 km

Route

9,6 × 3,0 × 3,1 m

Dim.

2 Tage

Dauer

Transitländer

2025

Jahr

Transport bagera Liebherr R922 iz Njemačke u Italiju - Stronmet izvanredni prijevoz

1/1

Wird geladen — Frankfurt, DE

Details Projekt

Baggertransport Liebherr R922 Der Transport eines Liebherr R922 von Frankfurt (Deutschland) nach Mailand (Italien) wurde 2025 abgeschlossen. Es handelte sich um einen dreiachsigen Tieflader, der als Sondertransport zwischen Deutschland, Österreich und Italien eingesetzt wurde. Der Transport erfolgte von Frankfurt (Deutschland) nach Mailand (Italien).

Gesamtlänge der Strecke 680 km geht hindurch 3 Länder (DE → AT → IT). Für jeden Streckenabschnitt wurden alle erforderlichen Sondertransportgenehmigungen gemäß den örtlichen Vorschriften für übergroße Güter eingeholt.

Der Transport wurde innerhalb von 2 Tage. Frachtabmessungen 9,6 × 3,0 × 3,1 m, Gesamtgewicht 22,4 t, wurde in ein niedriges Bett mit GPS-Ortung und ständiger Kommunikation mit dem Patienten transportiert.

Be- und Entladekoordination – Frankfurt nach Mailand
Außerordentliche Beförderungsgenehmigungen — DE → AT → IT
Tieflader / Anhänger mit niedrigem Boden
GPS-Echtzeitverfolgung
Kommunikation mit dem Kunden bei jedem Schritt
CMR-Dokumentation und Frachtversicherung

Benötigen Sie ein ähnliches Transportmittel?

Senden Sie uns die Abmessungen und die Route – wir antworten innerhalb von 2 Stunden.

Angebot anfordern →