Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Stahl — Lange Ladung

PE-Rohre DN800 — 19 t

Rotterdam NL → Düsseldorf DE

Stahl

Langladung

2024

19t

Gewicht

390 km

Route

18,0 × 0,8 × 0,8 m

Dim.

1 Tag

Dauer

Transitländer

2024

Jahr

Transport dugih tereta PE cijevi DN800 iz Nizozemske u Njemačku - Stronmet izvanredni prijevoz

1/1

Wird geladen — Rotterdam, Niederlande

Details Projekt

Langstrecken-Frachttransport PE-Rohre DN800 — 19 t Der Transport von sechs industriellen PE-Rohren (800 mm Durchmesser, 18 m Länge) auf einem Sattelauflieger wurde 2024 von Rotterdam (Niederlande) nach Düsseldorf (Deutschland) realisiert. Die Verladung erfolgte per Kran im Lager, die Entladung auf der Baustelle in Abstimmung mit dem Generalunternehmer.

Gesamtlänge der Strecke 390 km geht hindurch 2 Länder (NL → DE). Für jeden Streckenabschnitt wurden alle erforderlichen Sondertransportgenehmigungen gemäß den örtlichen Vorschriften für übergroße Güter eingeholt.

Der Transport wurde innerhalb von 1 Tag. Frachtabmessungen 18,0 × 0,8 × 0,8 m, Gesamtgewicht 19t, Der Transport erfolgte auf einem ausziehbaren Pritschenwagen mit GPS-Ortung und ständiger Kommunikation mit dem Kunden.

Koordination von Be- und Entladung – Rotterdam nach Düsseldorf
Außerordentliche Transportgenehmigungen — NL → DE
Ausziehbarer/flacher Anhänger
GPS-Echtzeitverfolgung
Kommunikation mit dem Kunden bei jedem Schritt
CMR-Dokumentation und Frachtversicherung

Benötigen Sie ein ähnliches Transportmittel?

Senden Sie uns die Abmessungen und die Route – wir antworten innerhalb von 2 Stunden.

Angebot anfordern →