Links überspringen
SPEZIALTRANSPORT VON PLANIERUPEN IN GANZ EUROPA

TRANSPORT VON PLANIERUPEN IN GANZ EUROPA - ROUTE UND LIEFERUNG.

Wir transportieren Planierraupen durch Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien, Frankreich und weitere 30+ europäische Länder. Ein Anruf — ein Ansprechpartner — ein Festpreis bis zu Ihrer Adresse.

Wir decken ganz Europa ab.
36+ europäischen Ländern
50+ Transportierte Planierraupen
Tool Rechner nach Modell
In 2 Std. Antwort auf Anfrage
Spezialtransport von Planierraupen · Europa

Wie wir transportieren buldožere po Europi — von der Verladung bis zu Ihrer Adresse

Model buldožera i masa — to je sve što nam trebate reći. Biramo prikolicu prema klasi: lowbed za teške i visoke strojeve, step-frame za lakše modele. Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere, Dressta — male, srednje, vangabaritne, s ripperom i bez. Na gradilištu ili kamenolomu buldožer putuje zajedno s bagerom oder damperom — kombinirani transport cijele flote na jednoj relaciji organiziramo s jednim kontaktom i jednom fakturom.

Transport buldožera Caterpillar D6T iz Hrvatske u Francusku - Stronmet izvanredni prijevoz
Caterpillar · Komatsu · Liebherr

PROVJERITE POTREBNE DOZVOLE ZA IZVANREDNI TRANSPORT

Unesite dimenzije tereta i odaberite relaciju — dobijate listu potrebnih dozvola, tipove, rokove i dokumentaciju za 35+ europskih država. Besplatno, bez obaveze.

Transportpreis

Wie viel kostet
transport buldožera?

Cijena transporta buldožera ovisi o šest faktora. Svaki transport kalkulišemo individualno. Senden Sie das Modell und die Route — ohne versteckte Kosten.

01

Model, masa i klasa buldožera

Mali buldožeri (do 10t) — Cat D3, Komatsu D37. Srednji (10–25t) — Cat D6, Komatsu D65, Liebherr PR 726. Veliki (25–50t) — Cat D8, D9, Komatsu D155, D275. Vangabaritni (50t+) — Cat D10, D11, Komatsu D375, D475. Svaka klasa nosi drugačije zahtjeve za prikolicu i kategoriju transporta.

02

Ripper i hidraulična oštrica

Buldožer s montiranim ripperom na stražnjoj strani povećava ukupnu dužinu i masu stroja — ponekad izlazi iz standardnih dimenzija. Ripper je po pravilu moguće demontirati za transport, što smanjuje dimenzije i cijenu. Javite nam postoji li ripper pri upitu.

03

Route und Entfernung

Der Preis pro Kilometer variiert je nach Land, Straßentyp und Infrastrukturkosten entlang der Route. Deutschland → BiH ist eine andere Kalkulation als Niederlande → Serbien oder Italien → Kroatien.

04

Lieferzeit

Standardtransporte organisieren wir innerhalb von 48–72 Stunden. Für dringende Fälle ist eine Expressabholung innerhalb von 24 Stunden möglich — mit zusätzlichen Kosten für die priorisierte Organisation.

05

Utovar i pristup lokaciji

Buldožeri su teški i kompaktni — utovar na lowbed zahtijeva min. 20m ravnog terena. Gradilišta u urbanim zonama ili blatnim terenima zahtijevaju posebnu organizaciju utovara. Za buldožere iz kamenoloma savjetujemo kombinirani transport s Dumpern s iste lokacije — smanjuje ukupni trošak po vozilu.

06

Abholort

Preuzimanje direktno s gradilišta ili kamenoloma, iz salona ili s aukcije. Iste lokacijske izazove rješavamo i za bagere und kranove — unaprijed tražimo fotografiju lokacije i dimenzije pristupnog puta.

Pošaljite model buldožera i rutu

Der konkrete Preis kommt innerhalb von 2 Stunden. Ohne Verpflichtung, ohne versteckte Kosten, ohne Vermittler.

Preis anfordern →
ŠTA PREVOZIMO

VRSTE BULDOŽERA
KOJE PREVOZIMO

Prevozimo sve klase buldožera po Europi — od manjih strojeva za komunalne i šumske radove do vangabaritnih mining buldožera koji zahtijevaju modularnu platformu i policijsku pratnju. Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere, Dressta, CASE — svaku marku, svaki model, svaku klasu.

Mali buldožeri Transport Malih Buldožera - Caterpillar D4 bulldozer Europa

Mali Buldožeri (DO 10 T)

Buldožeri do 10 tona — Caterpillar D3/D4, Komatsu D37/D39, John Deere 550/650, Liebherr PR 716, CASE 650M. Standardna lowbed ili step-frame prikolica, organizacija 24–48h. Idealni za komunalne radove, vinograde, šumske rute i manja gradilišta.

Sredni buldožeri Transport Srednjih Buldožera Europa - Komatsu D65EX-18

Srednji buldožeri (10 - 25 T)

Buldožeri 10–25 tona — Caterpillar D6/D7, Komatsu D65/D85, Liebherr PR 726/PR 736, John Deere 750/850. Lowbed niskopodna prikolica obvezna. Najčešća klasa u građevinarstvu — prevozimo ih redovno na svim europskim relacijama.

Veliki buldožeri Transport Velikih Buldožera - Caterpillar D8T Europa

VELIKI BULDOŽERI (25 – 50T)

Buldožeri 25–50 tona — Caterpillar D8/D9, Komatsu D155/D275, Liebherr PR 756/PR 776. Lowbed s pojačanom nosivošću ili modularno vozilo. Svaki transport individualno planiramo prema masi i dimenzijama, uz provjeru tranzitnih ruta.

Mining Buldožeri Transport Vangabaritnih Mining Buldožera - Liebherr PR 746 Europa

VANGABARITNI MINING BULDOŽERI (50T+)

Buldožeri iznad 50 tona — Caterpillar D10/D11, Komatsu D375/D475, Liebherr PR 746 . Koriste se u rudarstvu, velikim nasipnim radovima i kamenolomima. Transport zahtijeva modularnu osovinsku platformu, planiranje rute prema nosivosti mostova, pratnju i koordinaciju s vlastima.

Buldožeri s ripperom Transport Buldožera s ripperom - Caterpillar D8T Europa

Buldožeri s ripperom

Buldožeri s montiranim single-shank ili multi-shank ripperom — ripper značajno povećava dužinu stroja i masu. Organiziramo transport s montiranim ripperom ili savjetujemo demontažu za lakši i jeftiniji transport. Ovisno o modelu i ruti, odlučujemo zajedno s klijentom.

Nicht Ihr Fall?

Pošaljite nam model buldožera — utvrdimo optimalnu prikolicu i izračunamo rutu.

Senden Sie das Modell
Realisierte Projekte

Realni transporti buldožera i teških mašina

Alle Projekte →
Transport buldožera Caterpillar D6T iz Hrvatske u Francusku - Stronmet izvanredni prijevoz
Abgeschlossen ✓
Kroatien → Frankreich
Caterpillar D6T
22,5 tona

Transport Caterpillar D6T bez rippera s gradilišta u Hrvatskoj do kupca u Francuskoj. MAX niskopodna lowbed prikolica - 3 osovine, izvanredni prijevoz HR/SI/AT/CH/FR.

22,5t
Masse
1.640Kilometer
Route
3d
Dauer
U pripremi
Deutschland → Bosnien und Herzegowina
Projekat
u pripremi

Detalji realizovanog transporta bit će dostupni nakon završetka projekta.

—
Masse
—
Route
—
Dauer
U pripremi
Österreich → Deutschland
Projekat
u pripremi

Detalji realizovanog transporta bit će dostupni nakon završetka projekta.

—
Masse
—
Route
—
Dauer
Wir decken ganz Europa ab.
36+ europäischen Ländern
Lieferung ohne Vermittler
CMR Dokumentation
24/7 GPS-Überwachung
Wo wir tätig sind

Transport buldožera —
Ganz Europa

Bulldozertransport von und zu allen EU-Märkten — Deutschland, Österreich, Frankreich, Italien, Niederlande, Polen, Tschechien, Skandinavien. Wir sammeln und liefern ohne Zwischenhändler.

🇩🇪Deutschland
🇦🇹Österreich
🇳🇱Niederlande
🇧🇪Belgien
🇫🇷Frankreich
🇨🇭Schweiz
🇮🇹Italien
🇪🇸Spanien
🇵🇱Polen
🇨🇿Tschechien
🇸🇰Slowakei
🇭🇺Ungarn
🇷🇴Rumänien
🇧🇬Bulgarien
🇸🇪Schweden
🇩🇰Dänemark
🇳🇴Norwegen
🇫🇮Finnland
🇬🇧Vereinigtes Königreich
🇮🇪Irland
🇵🇹Portugal
🇬🇷Griechenland
🇭🇷Kroatien
🇸🇮Slowenien
Sie sehen Ihr Land nicht? Wir sind in ganz Europa tätig.
📋
SCHNELLE ORGANISATION
Wir organisieren den Transport innerhalb von 24–48 Stunden. Für dringende Fälle — Abholung innerhalb von 24 Stunden.
📍
GPS-Überwachung 24/7
Position des LKWs in Echtzeit — während der gesamten Fahrt durch Europa.
🔒
CMR-Versicherung
Jeder Transport ist durch einen CMR-Frachtbrief abgedeckt. Für hochwertige Güter — zusätzliche Transportversicherung.
☎️
Ein Ansprechpartner
Von der Abholung bis zur Lieferung — eine Person koordiniert alles.
Naša flota

Prikolice za
svaki teret

blank

Tiefbettauflieger

Ideal für den Transport schwerer Maschinen und Ausrüstung, die eine Auffahrt von vorne erfordern — Bagger, Kräne, Mähdrescher, Militärtechnik, Industriemaschinen.

Bis 49 Tonnen

Nutzlast

Bis 20 m

Ladelänge

0.87 – 0.95 m

Plattformhöhe

2,55 m (erweiterbar auf 3 m)

Max. Breite

3 - 4

Anzahl der Achsen

Erweiterbar

Hydraulische Rampe

blank

Tiefbett

Universeller Anhänger für den Transport von Standardladungen — Industrieausrüstung, Generatoren, Transformatoren, Stahlkonstruktionen.

Bis 36 Tonnen

Nutzlast

Bis 20 m

Ladelänge

1.20 - 1.35 M

Plattformhöhe

2.55 M

Max. Breite

3

Anzahl der Achsen

Schutzwand
vorne

Zurrösen

blank

Tieflader

Für lange und schwere Ladungen, die eine große Länge und einen niedrigen Schwerpunkt erfordern.

Bis 48 Tonnen

Nutzlast

Bis 28 m

Ladelänge

0.88 – 0.95 m

Plattformhöhe

2.55 m

Max. Breite

3

Anzahl der Achsen

Teleskopische
Verlängerung

Hydraulikmechanismus

Vor dem Transport

Priprema buldožera
für den Transport

Pet koraka koji čine utovar bržim i transport sigurnijim — posebno važno za teške i kompaktne mašine.

  • 1

    Demontirati ripper (ako je moguće)

    Ripper montiran na stražnjoj strani povećava dužinu i masu. Demontaža smanjuje dimenzije, olakšava utovar i može smanjiti kategoriju transporta — što direktno utječe na cijenu.

  • 2

    Spustiti oštricu (blade) na minimum

    Hidrauličnu oštricu spustiti potpuno na tlo ili u transportni položaj. Smanjuje visinu mašine i poboljšava stabilnost na prikolici.

  • 3

    Kraftstoff max. ¼ Tankfüllung

    Reduziert das Gesamtgewicht und erleichtert die Gewichtskontrolle an den Waagen beim Grenzübertritt.

  • 4

    Technische Dokumentation vorbereiten

    Saobraćajna dozvola, faktura/dokaz vlasništva, odobrenje za izvanredni prijevoz.

  • 5

    Osigurati gusjenice i blokirača

    Gusjeničare uvijek blokiramo posebnim klinovima i industrijskim lancima na prednjim i zadnjim tačkama osiguranja. Ovo je kritično za teže mašine.

Häufig gestellte Fragen

Alles, was
Sie wissen müssen

Koliko košta transport buldožera iz Njemačke?
Trošak transporta buldožera iz Njemačke zavisi od modela, mase i dimenzija stroja, tačne lokacije preuzimanja, odabrane relacije, potrebnih dozvola, pratnje i uslova na transportnoj ruti. Kod malih, srednjih i velikih buldožera zahtjevi transporta mogu se razlikovati, dok veliki mining buldožeri i strojevi s dodatnom opremom mogu zahtijevati posebnu transportnu opremu i detaljno planiranje rute. Pošaljite upit za transport buldožera s modelom, dimenzijama, masom i relacijom kako bismo mogli pripremiti preciznu procjenu.
Koliko košta transport buldožera iz Austrije?
Trošak transporta buldožera iz Austrije zavisi od modela, mase i dimenzija stroja, tačne lokacije preuzimanja, odabrane relacije, potrebnih dozvola, pratnje i broja tranzitnih zemalja. Kod težih i širih buldožera, kao i strojeva s ripperom, mogu biti potrebne posebne dozvole, odgovarajuća transportna oprema i dodatno planiranje rute. Pošaljite upit za transport buldožera s modelom, dimenzijama, masom i relacijom kako bismo mogli procijeniti konkretne zahtjeve transporta.
Da li treba demontirati ripper prije transporta?
Ne mora, ali preporučujemo demontažu gdje je moguće. Ripper montiran na stražnjoj strani povećava ukupnu dužinu stroja i može promijeniti kategoriju transporta — što direktno utječe na cijenu. Ako demontaža nije moguća na lokaciji, organiziramo transport s montiranim ripperom i biramo prikolicu odgovarajuće dužine.
Iz kojih država najčešće prevozite buldožere?
Najčešće organiziramo transport buldožera iz Njemačke, Austrije, Holandije, Belgije, Švicarske, Italije i Skandinavije prema Bosni i Hercegovini, Hrvatskoj, Srbiji i ostatku Balkana. Česte su i relacije unutar EU za građevinska i rudarska postrojenja. Operiramo u 36+ europskih zemalja, u oba smjera.
Koliko dugo traje transport buldožera iz Njemačke?
Standardni transport iz Njemačke prema Bosni, Hrvatskoj ili Srbiji traje 2 do 4 radna dana ovisno o odredištu. Za hitna gradilišta organiziramo ekspresni transport za 24 do 48 sati uz doplatu za prioritetnu organizaciju.
Da li je buldožer osiguran tokom transporta?
Da — svaki transport je pokriven CMR teretnicom koja štiti vaš stroj od utovara do isporuke. Za buldožere visoke vrijednosti (novi strojevi, mining oprema) organiziramo dodatno cargo osiguranje prema deklariranoj vrijednosti stroja.
Možete li prevesti buldožer koji ne radi?
Da. Neispravne buldožere utovarujemo kranskim vozilom ili posebnom rampon na lokaciji. Buldožeri su teški strojevi — za utovar bez vlastite vuče koristimo odgovarajuću opremu na licu mjesta. Navedite nam pri upitu da se radi o neispravnom stroju.
Koja nosivost prikolice je potrebna za buldožer?
Ovisi o modelu. Mali buldožeri do 10t — standardna lowbed 40t. Srednji 10–25t — lowbed 40–60t nosivosti. Veliki 25–50t — lowbed s pojačanom nosivošću ili modularno vozilo. Vangabaritni 50t+ — modularna osovinska platforma. Na osnovu vašeg modela i mase, mi biramo odgovarajuću prikolicu — ne trebate brinuti o tehničkim detaljima.
Koja dokumentacija je potrebna za transport buldožera?
Potrebna je CE certifikacija ili tipna pločica stroja i faktura ili dokaz vlasništva. Za carinski prelaz mogu biti potrebni odgovarajući carinski dokumenti. Kod vangabaritnih buldožera mogu biti potrebne posebne transportne dozvole za svaku tranzitnu zemlju. Stronmet organizuje pribavljanje svih potrebnih dozvola i koordinira dokumentaciju za transport. Provjerite potrebne dozvole u kalkulatoru prema dimenzijama i masi buldožera.
Prevozite li Caterpillar, Komatsu, Liebherr i Dressta?
Da — prevozimo sve marke buldožera: Caterpillar (D3 do D11), Komatsu (D37 do D475), Liebherr (PR 716 do PR 776), John Deere (550 do 1050), Dressta (TD-6 do TD-40), CASE (650M do 2050M) i sve ostale. Svaki stroj procjenjujemo prema stvarnim dimenzijama i masi — marka nije presudna, gabariti jesu.
Warum Stronmet wählen

Häufige Fehler
beim Transport
buldožera

Erfahren Sie, was passiert, wenn Sie den falschen Transporteur wählen — und wie Stronmet jedes dieser Probleme verhindert.

✕

Falscher Anhänger für die Abmessungen

Prevoznik pošalje standardnu prikolicu koja nije projektirana za strojeve iznad 25 tona. Prikolica se savija, sigurosni lanci pucaju ili buldožer fizički ne može biti utovar. Gradilište stoji, plaća se drugi dolazak. Gubitak: 3–7 dana.

✓

Stronmet prüft Abmessungen und Gewicht vor der Ankunft. Lowbed, step-frame ili specijalna platforma — biramo ispravnu prikolicu na osnovu modela buldožera, a ne nagađamo na licu mjesta.

✕

Loše osiguranje gusjenica i oštrice

Buldožer se pomjeri tokom transporta zbog nedovoljnih lanaca ili pogrešnih prihvatnih točaka. Oštrica ili ripper oštete prikolicu ili stranicu kamiona. Dolazi do oštećenja podvozja i gusjenica. Nema pokrića — prevoznik kaže "bio je osiguran".

✓

Jede Verladung wird fotografiert und dokumentiert. Wir verwenden industrielle Zurrgurte entsprechend dem Gewicht der Ladung. Jeder Transport ist durch eine CMR-Versicherung abgedeckt — von der Verladung bis zur Lieferung.

✕

Kašnjenje na gradilištu

Buldožer "negdje je na putu" — šef gradilišta ne zna gdje se mašina nalazi ni kada stiže. Ekipa čeka, sat se naplaćuje. Telefon vozača isključen. Svaki dan zastoja na gradilištu znači direktni trošak.

✓

GPS-Überwachung ist während der gesamten Fahrt aktiv. Die Position des LKWs ist jederzeit verfügbar. Ein Ansprechpartner, der antwortet — ohne den Fahrer suchen zu müssen und ohne auf einen Rückruf zu warten.

✕

Unerwartete Kosten auf der Rechnung

Dogovorena cijena — a faktura dolazi s "dodatnim troškovima": gorivo, tuneli, čekanje na utovar, posebni lanci za osiguranje, "administracija". Finalni račun 30–50% viši od dogovorenog.

✓

Preis im Voraus vereinbart — das ist der Preis auf der Rechnung. Svi lanci, sve prikolice, svi troškovi ulaze u kalkulaciju prije potvrde. Bez sitnog slova, bez naknadnih iznenađenja.

Stronmet eliminiert jedes dieser Risiken — mit einem einzigen Ansprechpartner.

Transport ohne Risiken anfragen →
Zatražite ponudu

SIE MÜSSEN EINEN
BAGGER TRANSPORTIEREN?

Pošaljite model bagera i rutu — odgovaramo radnim danima od 8:00 - 16:00h.

+000 000 000

Erreichbar an Werktagen von 8:00 bis 16:00 Uhr.

[email protected]

Wir antworten noch am selben Werktag.










    m


    m


    m


    kg



    Wir antworten innerhalb von 2 Stunden


    🔒 Ihre Daten sind sicher und wir verwenden sie ausschließlich zur Erstellung eines Angebots.
    Datenschutzerklärung →


    WhatsApp →

    Diese Website verwendet Cookies, um Ihr Web-Erlebnis zu verbessern.
    Diese Website ist registriert bei portal.liquid-themes.com als Baugelände. Wechseln zu Produktionsmodus Um diese Warnung zu entfernen.
    Mehr anzeigen
    Ziehen