Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Industrie- und Energieausrüstung — Transformator

Leistungstransformator

ThessalonikiGR → BelgradRS

Industrie- und Energieanlagen

Transformator

2024

74,0 t

Gewicht

618 km

Route

6,4 × 3,2 × 4,2 m

Dim.

3 Tage

Dauer

Transitländer

2024

Jahr

Transport teškog energetskog transformatora iz Soluna u Beograd - Stronmet izvanredni prijevoz

1/1

Transport — Thessaloniki, GR

Details Projekt

Im Jahr 2024 wurde ein schwerer Leistungstransformator von Thessaloniki nach Belgrad transportiert. Der Transformator wurde auf einem Faymonville-Tieflader mit 4 Achsen transportiert, was eine optimale Lastverteilung auf die Achsen und Sicherheit beim Durchfahren von Stadtgebieten und auf Brücken gewährleistet.

Gesamtlänge der Strecke 618 km geht hindurch 3 Länder (GR → MK → RS). Für jeden Streckenabschnitt wurden Ausnahmegenehmigungen gemäß den örtlichen Vorschriften für übergroße und schwere Ladungen eingeholt. Nachtfahrten durch städtische Gebiete wurden nach den Vorgaben der örtlichen Behörden organisiert.

Der Transport wurde innerhalb von 3 Tage. Frachtabmessungen 6,4 × 3,2 × 4,2 m, Gesamtgewicht 74,0 t, Der Transport erfolgt mit GPS-Tracking und ständiger Kommunikation mit dem Kunden und dem Vertriebsunternehmen.

Koordination des Be- und Entladens – Thessaloniki nach Belgrad
CONVOI EXCEPTIONNEL-Genehmigungen – GR → RS
Faymonville Tieflader 4+4 Achsen
Statische Überprüfung der Brücken auf der Strecke
GPS-Echtzeitverfolgung
Kommunikation mit dem Kunden bei jedem Schritt
CMR-Dokumentation und Frachtversicherung

Benötigen Sie ein ähnliches Transportmittel?

Senden Sie uns die Abmessungen und die Route – wir antworten innerhalb von 2 Stunden.

Angebot anfordern →