Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Industrie- und Energieausrüstung — Industrieausrüstung

Industrielle Hydraulikpresse

FlussEN → StuttgartDE

Industrie- und Energieanlagen

Industrielle Ausrüstung

2024

78,0 t

Gewicht

892 km

Route

7,4 × 3,8 × 4,6 m

Dim.

3 Tage

Dauer

Transitländer

2024

Jahr

Transport industrijske hidraulične prese iskrcaj luka Rijeka do Stuttgart - Stronmet izvanredni prijevoz

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Ausschiffung – Adriatic Gate Container Terminal, Rijeka, Kroatien

Details Projekt

Der Transport der industriellen Hydraulikpresse erfolgte 2024 vom Hafen Rijeka nach Stuttgart. Die Presse wurde per Schiff transportiert und am Containerterminal Adriatic Gate mit Hafenkränen mit einer Tragfähigkeit von 41 Tonnen (SWL 41MT) entladen. Die Entladung vom Schiff wurde von einem modularen Transporter der Firma Faymonville (SPMT) durchgeführt, der eine optimale Lastverteilung beim Umschlag schwerer Industriemaschinen gewährleistet.

Gesamtlänge der Strecke 892 km geht hindurch 4 Länder (HR → SI → AT → DE). Aufgrund der außergewöhnlichen Abmessungen und des Gewichts der Ladung von 78,0 t, Der Transport erforderte eine detaillierte Routenplanung mit statischen Überprüfungen von Brücken und Tunneln entlang der gesamten Strecke sowie die Einholung außerordentlicher Transportgenehmigungen für jeden Abschnitt.

Der Transport wurde innerhalb von 3 Tage. Die Abmessungen der Ladung waren 7,4 × 3,8 × 4,6 m. GPS-Tracking und die ständige Kommunikation mit dem Kunden werden bei jedem Schritt vom Entladen bis zur Anlieferung im Werk gewährleistet.

Abstimmung der Entladung mit dem Hafenbetreiber AGCT Rijeka
Faymonville SPMT Modulförderanlage
Statische Streckenprüfung – Brücken und Tunnel HR → DE
Außerordentliche Transportgenehmigungen — HR → DE
GPS-Echtzeitverfolgung
Kommunikation mit dem Kunden bei jedem Schritt
CMR-Dokumentation und Frachtversicherung

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