Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Industrie- und Energieausrüstung — Generator

Industriegenerator

FlussEN → SarajevoBosnien und Herzegowina

Industrie- und Energieanlagen

Generator

2025

58,0 t

Gewicht

326 km

Route

7,8 × 4,2 × 5,1 m

Dim.

2 Tage

Dauer

Transitländer

2025

Jahr

Transport industrijskog generatora u zaštitnoj oblozi iz luke Rijeka u Sarajevo - Stronmet izvanredni prijevoz

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Entladen – Hafen von Rijeka, HR

Details Projekt

Der Industriegenerator wurde 2025 vom Hafen Rijeka zum Kraftwerk in Sarajevo transportiert. Der Transport erfolgte auf dem Seeweg, wo der Generator im Hafen von Rijeka entladen und anschließend auf dem Landweg zu seinem Bestimmungsort gebracht wurde. Aufgrund der Empfindlichkeit des Geräts wurde der Generator in einem 21 Meter langen, vollständig schützenden Metallgehäuse transportiert.

Gesamtlänge der Strecke 326 km geht hindurch 2 Länder (HR → BiH). Aufgrund der außergewöhnlichen Ladungshöhe von 5,1 Metern mussten alle Brücken und Tunnel entlang der Strecke überprüft und die Durchfahrt durch Ortschaften mit den zuständigen Behörden abgestimmt werden. Alle erforderlichen Genehmigungen für den Sondertransport wurden eingeholt.

Der Transport wurde innerhalb von 2 Tage. Frachtabmessungen 7,8 × 4,2 × 5,1 m, Gesamtgewicht 58,0 t, Der Transport erfolgte auf einem Faymonville-Tieflader mit 4 Achsen, GPS-Ortung und ständiger Kommunikation mit dem Kunden.

Abstimmung der Entladung mit dem Hafenbetreiber — Rijeka
Inspektion von Überführungen und Tunneln auf der Strecke HR → BiH
Außerordentliche Transportgenehmigungen — HR → Bosnien und Herzegowina
Faymonville Tieflader 4 Achsen
GPS-Echtzeitverfolgung
Kommunikation mit dem Kunden bei jedem Schritt
CMR-Dokumentation und Frachtversicherung

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