Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Baumaschinen — Bohrsatz

SANY SR285

AmsterdamNL → KölnDE

Baumaschinen

Bohranlage

2025

88,0 t

Gewicht

228 km

Route

18,6 × 3,4 × 4,1 m

Dim.

1 Tag

Dauer

Transitländer

2025

Jahr

Transport gusjeničне rotacijske bušaće garniture SANY SR285 iz Amsterdama u Köln - Stronmet izvanredni prijevoz

1/1

Nachtverkehr – Amsterdam, Niederlande

Details Projekt

Transport der Drehbohranlage SANY SR285 Die Verlegung von Amsterdam nach Köln erfolgte 2025. Die SANY SR285 ist eine raupengetriebene Drehbohranlage mit einem maximalen Drehmoment von 285 kNm, die für Tiefgründungs-, Pfahl- und Membranbohrungen bei Infrastrukturprojekten eingesetzt wird. Der Transport erfolgte mit einem Verbundmast auf einem modularen Tieflader mit sechs Achsen.

Aufgrund der Größe des Datensatzes 18,6 Meter lang und Massen von 88,0 Tonnen, Der Transport wurde als nächtlicher Notfalltransport in Abstimmung mit den zuständigen Behörden für die Durchfahrt durch die Stadtgebiete von Amsterdam und Köln organisiert. Es wurden RWS-Genehmigungen für die Niederlande und Genehmigungen der Landesbehörde NRW für Nordrhein-Westfalen eingeholt.

Gesamtlänge der Strecke 228 km geht hindurch 2 Länder (NL → DE). Der Transport wurde innerhalb von 1 Tag mit GPS-Tracking und ständiger Kommunikation mit dem Kunden.

Koordination von Be- und Entladung – Amsterdam nach Köln
RWS-Genehmigung (Niederlande) und Landesbehörde NRW-Genehmigung (Deutschland)
Modularer Tieflader mit 6 Achsen
Begleiteter Nachttransport – Abstimmung mit der Verkehrspolizei
Statische Überprüfung der Brücken auf der Strecke
GPS-Echtzeitverfolgung
CMR-Dokumentation und Frachtversicherung

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