Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Industriële en energieapparatuur — Industriële apparatuur

Industriële hydraulische pers

RivierEN → StuttgartDE

Industriële en energieapparatuur

Industriële Apparatuur

2024

78,0 ton

Gewicht

892 km

Route

7,4 × 3,8 × 4,6 m

Dim.

3 dagen

Duur

Doorreislanden

2024

Jaar

Transport industrijske hidraulične prese iskrcaj luka Rijeka do Stuttgart - Stronmet izvanredni prijevoz

1/1

Ontscheping — Adriatic Gate Container Terminal, Rijeka, HR

Details project

Het transport van de industriële hydraulische pers vond in 2024 plaats vanuit de haven van Rijeka naar Stuttgart. De pers werd over zee vervoerd en gelost bij de Adriatic Gate Container Terminal met behulp van havenkranen met een hefvermogen van 41 ton (SWL 41MT). De lossing van het schip werd verzorgd door een modulaire Faymonville SPMT-transporter, die zorgt voor een optimale lastverdeling bij het hanteren van zware industriële machines.

Totale routelengte 892 km passeert door 4 landen (HR → SI → AT → DE). Vanwege de uitzonderlijke afmetingen en het gewicht van de lading vanuit 78,0 ton, Het transport vereiste een gedetailleerde routeplanning met statische controles van bruggen en tunnels over de gehele route en het verkrijgen van speciale transportvergunningen voor elk trajectgedeelte.

Het transport werd binnen voltooid. 3 dagen. De afmetingen van de lading waren 7,4 × 3,8 × 4,6 m. GPS-tracking en constante communicatie met de klant zijn in elke fase gegarandeerd, van het lossen tot de levering aan de fabriek.

Coördinatie van het lossen met de havenbeheerder — AGCT Rijeka
Faymonville SPMT modulaire transportband
Statische routecontrole — bruggen en tunnels HR → DE
Buitengewone vervoersvergunningen — HR → DE
GPS-tracking in realtime
Communicatie met de klant bij elke stap.
CMR-documentatie en vrachtverzekering

Heeft u vergelijkbaar vervoer nodig?

Stuur ons de afmetingen en de route — wij antwoorden binnen 2 uur.

Vraag een offerte aan →