Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Bouwmachines — Breker

MFL Machine Works Liezen

GrazBIJ → ZagrebEN

Bouwmachines

Breker

2025

68,0 ton

Gewicht

296 km

Route

16,8 × 3,4 × 4,1 m

Dim.

2 dagen

Duur

Doorreislanden

2025

Jaar

Transport mobilne gusjeničне drobilice MFL Maschinenwerk Liezen iz Graza u Zagreb - Stronmet izvanredni prijevoz

1/1

Laden — Graz, AT

Details project

Transport van de mobiele rupsbreker MFL Machine Works Liezen Het transport vond plaats in 2025 van Graz naar Zagreb. MFL (Maschinenwerk Liezen) is een Oostenrijkse fabrikant wiens kaak- en kegelbrekers bekend staan om hun robuustheid en toepasbaarheid in zware steengroeveomstandigheden. De breker werd vervoerd met een gedeeltelijk ingeklapte zijtransportband om de totale breedte van het spoor te verkleinen.

Totale routelengte 296 km passeert door 2 landen (AT → HR). Alle benodigde buitengewone transportvergunningen zijn voor beide trajecten verkregen. Vanwege het gewicht van de lading van 68,0 ton En over een lengte van bijna 17 meter werd een statische controle van de betreffende bruggen op de route uitgevoerd.

Het transport werd binnen voltooid. 2 dagen. Afmetingen van de lading 16,8 × 3,4 × 4,1 m Het werd vervoerd op een dieplader met vier assen, voorzien van GPS-tracking en constante communicatie met de klant.

Coördinatie van laden en lossen — Graz naar Zagreb
Buitengewone vervoersvergunningen — AT → HR
Dieplader met 4 assen
Statische controle van bruggen op de route
GPS-tracking in realtime
Communicatie met de klant bij elke stap.
CMR-documentatie en vrachtverzekering

Heeft u vergelijkbaar vervoer nodig?

Stuur ons de afmetingen en de route — wij antwoorden binnen 2 uur.

Vraag een offerte aan →