Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Projecten & Speciale projecten — Staalconstructies

Potain MDT — Torenkraanarmsecties

HamburgDE → BerlijnDE

Project & Special

Stalen constructie

2024

14,8 ton

Gewicht

289 km

Route

19,2 × 2,2 × 1,8 m

Dim.

1 dag

Duur

Doorreisland

2024

Jaar

Transport čeličnih sekcija jiba toranjskog krana Potain MDT iz Hamburga u Berlin - Stronmet izvanredni prijevoz

1/1

Laden — Hamburg, Duitsland

Details project

Transport van vakwerkstaalprofielen met behulp van de giek van een torenkraan. Potain MDT De transport van Hamburg naar Berlijn werd in 2024 voltooid. De secties werden vanuit het kraandepot naar de bouwplaats vervoerd. De gieksecties in de kenmerkende geel-zwarte Potain-kleur werden naast elkaar gestapeld en vastgezet op een Kögel-oplegger.

Vanwege de lengte van de secties van bijna 20 meter werd het transport geclassificeerd als langeafstandstransport (Langguttransport) met de vereiste markeringen en signalen conform de Duitse verkeerswetgeving (StVO). De Scania-trekker met Kögel-oplegger zorgde voor stabiel en veilig transport.

Totale routelengte 289 km vindt plaats binnen Duitsland. Het transport werd binnen voltooid. 1 dag. Het totale gewicht van de secties was 14,8 ton, afmetingen van de lading 19,2 × 2,2 × 1,8 m.

Coördinatie van laden en lossen — Hamburg naar Berlijn
Vergunning voor het vervoer van lange lasten (Langguttransport) — DE
Kögel-oplegger met vlakke laadbak en voorgeschreven markering.
GPS-tracking in realtime
Communicatie met de klant bij elke stap.
CMR-documentatie en vrachtverzekering

Heeft u vergelijkbaar vervoer nodig?

Stuur ons de afmetingen en de route — wij antwoorden binnen 2 uur.

Vraag een offerte aan →