Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Bauwesen — Bagger

Hitachi ZX300LC-6

München DE → Zagreb EN

Bauwerk

Bagger

2025

30,2 t

Gewicht

680 km

Route

10,62 × 3,19 × 3,12 m

Dim.

2 Tage

Dauer

Transitländer

2025

Jahr

Transport bagera Hitachi ZX300LC-6 iz Münchena u Zagreb - Stronmet izvanredni prijevoz

1/1

Wird geladen — München, DE

Details Projekt

Baggertransport Hitachi ZX300LC-6 Der Transport eines Hitachi ZX300LC-6 aus dem Fuhrpark von Strobl Bau in München zu einem Infrastrukturprojekt in Zagreb wurde 2025 von München (DE) nach Zagreb (HR) abgeschlossen. Es handelte sich um einen Niederflur-Tieflader, Spezialtransport DE/AT/HR.

Gesamtlänge der Strecke 680 km geht hindurch 3 Länder (DE → AT → HR). Für jeden Streckenabschnitt wurden alle erforderlichen Genehmigungen für den Sondertransport gemäß den örtlichen Vorschriften für übergroße Güter eingeholt.

Der Transport wurde innerhalb von 2 Tage. Gesamtgewichtsbelastung 30,2 t, wurde in ein niedriges Bett mit GPS-Ortung und ständiger Kommunikation mit dem Patienten transportiert.

Koordination von Be- und Entladung – München nach Zagreb
Außerordentliche Transportgenehmigungen — DE → AT → HR
Tieflader / Anhänger mit niedrigem Boden
GPS-Echtzeitverfolgung
Kommunikation mit dem Kunden bei jedem Schritt
CMR-Dokumentation und Frachtversicherung

Benötigen Sie ein ähnliches Transportmittel?

Senden Sie uns die Abmessungen und die Route – wir antworten innerhalb von 2 Stunden.

Angebot anfordern →