Koliko traje pribavljanje dozvola za izvanredni transport u Europi?

Rokovi se razlikuju po državama. Njemačka: 1–5 radnih dana (trajna) ili min. 14 dana (kratkotrajna). Austrija: 1–10 radnih dana. Švicarska: 3–5 radnih dana. Francuska: 10–21 radni dan — planirati minimum 3 tjedna unaprijed. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu istovremeno.

Koliko dozvola je potrebno za transport kroz više europskih zemalja?

Za svaku tranzitnu državu potrebna je zasebna dozvola. Na ruti Bosna–Njemačka tipično su potrebne dozvole za Hrvatsku, Sloveniju, Austriju i Njemačku (po pokrajinama) — minimum 4–6 dozvola ukupno. Stronmet pribavlja sve dozvole za cijelu rutu jednim upitom.

Da li Stronmet pribavlja dozvole za izvanredni transport umjesto klijenta?

Da. Stronmet pribavlja sve potrebne transportne dozvole za svaku tranzitnu državu na ruti — u roku od 48 sati. Usluga uključuje koordinaciju pratnje, policijske eskorte i vremenskog rasporeda. Ponudu dobijate u roku od 2 sata, bez obaveze.

Koja je maksimalna masa tereta za heavy haul transport?

Stronmet organizira heavy haul transport do 850 tona koristeći modularno-osovinske prikolice koje se kombiniraju prema masi i dimenzijama tereta. Pokrivenost: 36 država Europe, od Balkana do Skandinavije i Atlantika.

Može li se provjeriti koje dozvole su potrebne za određenu rutu?

Da — Stronmet nudi besplatni kalkulator transportnih dozvola za 35+ europskih država. Unesite dimenzije tereta i relaciju — odmah dobijate listu potrebnih dozvola, rokove i dokumentaciju za svaku tranzitnu državu.

Projekt & Spezial – Stahlbau

Sekcije tornja toranjskog krana

DüsseldorfDE → FrankfurtDE

Projekt & Spezial

Stahlkonstruktion

2024

18,4 t

Gewicht

246 km

Route

18,5 × 2,4 × 2,2 m

Dim.

1 Tag

Dauer

Transitland

2024

Jahr

Transport čeličnih sekcija tornja toranjskog krana iz Düsseldorfa u Frankfurt - Stronmet izvanredni prijevoz

1/1

Wird geladen — Düsseldorf, DE

Details Projekt

Transport rešetkastih čeličnih sekcija tornja toranjskog krana Die Strecke von Düsseldorf nach Frankfurt wurde 2024 fertiggestellt. Die Kransektionen wurden vom Kranservice, wo sie repariert wurden, zur aktiven Baustelle transportiert. Der Kran wurde vor Ort mithilfe seines eigenen Klettersystems installiert.

Aufgrund der Länge der Teilstücke von fast 19 Metern wurde der Transport gemäß den deutschen Straßenverkehrsvorschriften als Langguttransport eingestuft. Zum Einsatz kam ein Kögel-Tieflader mit der erforderlichen Langgutkennzeichnung und -beschilderung.

Gesamtlänge der Strecke 246 km findet statt innerhalb Deutschland. Der Transport wurde innerhalb von 1 Tag. Das Gesamtgewicht der Abschnitte betrug 18,4 t, Ladungsabmessungen 18,5 × 2,4 × 2,2 m.

Be- und Entladekoordination – Düsseldorf nach Frankfurt
Genehmigung für den Transport von Langgut (Langguttransport) — DE
Kögel Pritschenanhänger mit Langladungsmarkierung
GPS-Echtzeitverfolgung
Kommunikation mit dem Kunden bei jedem Schritt
CMR-Dokumentation und Frachtversicherung

Benötigen Sie ein ähnliches Transportmittel?

Senden Sie uns die Abmessungen und die Route – wir antworten innerhalb von 2 Stunden.

Angebot anfordern →