Preskoči linkove
Stronmet
SPECIJALNI TRANSPORT BUŠAĆIH GARNITURA PO EUROPI

TRANSPORT BUŠAĆIH GARNITURA PO EUROPI - RUTA I ISPORUKA.

Prevozimo rotacijske bušaće garniture, piling rigove i opremu za duboko temeljenje kroz 36+ europskih zemalja — Bauer, Liebherr LB, Soilmec, Casagrande, IMT, Klemm. Mast položen, sve dozvole, pratnja.

ZATRAŽI PONUDU — Odgovaramo za 2h
POŠALJITE MODEL I RUTU
Email
WhatsApp
Tel: 000-000-000
Skroluj do sljedeće sekcije
Pokrivamo cijelu Europu
36+ Europskih država
50+ Garnitura prevezeno
Do 150t Masa stroja
U 2h Odgovor na upit
Specijalni transport bušaćih garnitura · Europa

Kako prevozimo bušaćih garnitura po Europi — od utovara do vaše adrese

Model bušaće garniture i stanje demontaže — to je sve što nam trebate reći. Mast (vođica) se po pravilu demontira i prevozi horizontalno položena na posebnom nosaču ili odvojenom vozilu. Gusjeničarska baza ide na lowbed. Rotacijska glava, šipke i alati — zasebno vozilo. Bauer, Liebherr LB, Soilmec, Casagrande, IMT — sve marke, sve klase.

Transport bušaće garniture Liebherr LB 36-410 - Stronmet izvanredni prijevoz
Bauer · Liebherr LB · Soilmec · Casagrande

POŠALJITE MODEL GARNITURE I RUTU

Model, visina vođice i ukupna masa — podaci koji nam trebaju za procjenu broja vozila i rute. U roku od 2h dobijate cijenu i plan. Besplatno, bez obaveza.

Pokreni kalkulator →
Cijena transporta

Koliko košta
transport bušaće garniture?

Cijena transporta bušaće garniture ovisi o šest faktora. Bušaće garniture su višekomponentni strojevi — gusjeničarska baza, visoka vođica i prateća oprema zahtijevaju pažljivo planiranje i obično više vozila. Pošaljite model i rutu — cijena bez skrivenih troškova.

01

Model, klasa i masa garniture

Manje bušaće garniture (Bauer BG 15/20, Liebherr LB 16/20, Soilmec SR-30/50): masa 30–60 tona, vođica visine 15–25 m. Srednje klase (Bauer BG 28/36, Liebherr LB 28/36): masa 60–100 tona, vođica 25–35 m. Teške garniture (Bauer BG 40/50+, Liebherr LB 44/46): masa 100–150+ tona, vođica 30–45+ m. Svaka klasa nosi drugačiji broj vozila i troškove.

02

Vođica (mast) i njene dimenzije

Vođica bušaće garniture je najsloženiji element za transport. Visoka 15–45 m, mora se demontirati i transportovati horizontalno — na posebnom produžnom nosaču ili odvojenom vozilu. Vođica može biti 20–45 m duga i 2–4 tone teška. Njen transport zahtijeva produžnu (extendable) prikolicu ili specijalnu prikolicu za duge terete.

03

Broj vozila za kompletan transport

Kompletna bušaća garnitura tipično zahtijeva 2–5 vozila: (1) gusjeničarska baza na lowbedu, (2) vođica na extendable prikolici ili dugu teret prikolici, (3) rotacijska glava i kelly šipke zasebno, (4) alati, šipke za produženje i prateća oprema. Svaki projekt planiramo individualno.

04

Ruta i vangabaritne dozvole

Gusjeničarska baza bušaće garniture je po pravilu šira od 2,55 m i viša od 4,0 m na lowbedu. Ovo automatski zahtijeva posebne dozvole za izvanredni prijevoz u svakoj tranzitnoj zemlji. Pribavljamo sve dozvole odmah po potvrdi narudžbe.

05

Rok isporuke

Standardni transport organizujemo za 48–72h. Bušaće garniture su kritična oprema na gradilištu — kašnjenje znači direktne gubitke. Za hitne slučajeve — preuzimanje za 24h uz prioritetnu organizaciju.

06

Prateća oprema i alati

Bušaće garniture dolaze s komplektom opreme: kelly šipke, casing cijevи, bušeće glave (auger, bucket, core barrel), bentonit pumpe i miješalice. Sva oprema se organizuje na odvojenom vozilu ili u kombinaciji s drugom opremom garniture.

Pošaljite model i rutu

Konkretna cijena stiže za 2 sata. Bez obaveze, bez skrivenih troškova, bez posrednika.

Zatraži cijenu →
Šta prevozimo

Vrste BUŠAĆIH GARNITURA
KOJE PREVOZIMO

Prevozimo sve vrste bušaćih garnitura i opreme za duboko temeljenje po Europi — od manjih rotacijskih garnitura za bušene šipove do teških garnitura za kontinuiranu armirano-betonsku dijafragmu (CFA) i razne specijalne metode temeljenja. Bauer, Liebherr LB, Soilmec, Casagrande, IMT, Klemm, Buma, PVE — sve marke, sve klase.

Rotacijske bušaće garniture Transport rotacijskih bušaćih garnitura Bauer BG Liebherr LB Soilmec SR Casagrande lowbed Europa

Rotacijske bušaće garniture

Bauer BG serija (BG 15–BG 50+), Liebherr LB serija, Soilmec SR serija, Casagrande B serija. Masa 30–150 t. Najčešći tip koji prevozimo — gusjeničarska baza, mast i šipke odvojeno na 4–15 vozila.

CFA garniture (kontinuirani auger) Transport CFA garnitura Bauer BG Soilmec SF Casagrande kontinuirani auger šipovi Europa

Garniture za kontinuirane šipove (CFA)

Bauer BG s CFA opremom, Soilmec SF serija, Casagrande CFA linija. Auger promjera 300–900 mm, masa slična rotacijskim garniturama. Transport identičan — baza + auger i šipke zasebno.

Garniture za šlicanje i dijafragme Transport garnitura za dijafragme Bauer GB grab Soilmec SC hidrofreza Liebherr HS Europa

Garniture za šlicanje i dijafragme

Grabene (hydraulic clamshell grab) i hidrofreze (trench cutter) — Bauer GB serija, Liebherr HS, Soilmec SC serija. Masa 60–120+ t. Posebno osjetljive za transport. Svaki transport individualno.

Vibracijski zabijači i hidraulički čekići Transport vibracijskog zabijača hidraulički čekić ICE PVE ABI Junttan Delmag Europa

Vibracijski zabijači i hidraulički čekići

Vibracijske glave — ICE, PVE ICEViber, ABI serija. Hidraulički čekići za betonske i čelične šipove — Junttan, Delmag, IHC Hydrohammer. Kompaktnija oprema, 1–2 vozila po kompletu.

Mikrobušilice i ankerske garniture Transport mikrobušilice ankerske garniture Klemm KR 806 Casagrande C8 sanacija klizišta Europa

Mikrobušilice i ankerske garniture

Klemm KR 806/KR 808, Casagrande C8, Buma, Kemroc. Masa 5–25 t — stanu na jednu flatbed prikolicu. Sanacije klizišta, tunelska sidra i osnaženje temelja postojećih objekata.

Nije vaš slučaj?

Pošaljite nam model garniture — utvrđujemo optimalnu prikolicu, izračunavamo rutu i koordiniramo konvoj.

Pošaljite upit
Realizovani projekti

Realni transporti bušaćih garnitura i teških mašina

Svi projekti →
Transport transformatora 220 tona Hrvatska Njemačka
Završeno ✓
Njemačka → Srbija
Bauer BG20
48 tona

Transport bušaće garniture Bauer BG 20 s građevinskog projekta u Münchenu do kupca u Nišu. Garnitura prevezena s presavijenom strijelajom na Faymonville multi-axle lowbed prikolici. Pribavljene gabaritne dozvole za Austriju, Sloveniju, Hrvatsku i Srbiju.

48t
Masa
1387km
Ruta
3d
Trajanje
Transport bušaće garniture Liebherr LB 36-410 - Stronmet izvanredni prijevoz
Završeno ✓
hrvatska → Srbija
Liebherr LB36-410
112 TONA

Izvanredni prijevoz gusjeničне bušaće garniture Liebherr LB 36-410 s gradilišta u Zagrebu na gradilište u Beogradu. Bušaća garnitura prevezena sa složenim jarbulom na modularnom lowbed transporteru. Gabaritne dozvole za Hrvatsku i Srbiju.

112t
Masa
396km
Ruta
2d
Trajanje
Transport gusjeničне rotacijske bušaće garniture SANY SR285 iz Amsterdama u Köln - Stronmet izvanredni prijevoz
Završeno ✓
Nizozemska → Njemačka
Sany SR285
88 TONA

Izvanredni prijevoz gusjeničне rotacijske bušaće garniture SANY SR285 s gradilišta u Amsterdamu do infrastrukturnog projekta u Kölnu. Transport realizovan noćno zbog gabarita garniture sa složenim jarbulom. Modularni lowbed, dozvole za Nizozemsku i Njemačku.

88t
Masa
228km
Ruta
1d
Trajanje
Pokrivamo cijelu Europu
36+ Europskih država
Isporuka Bez posrednika
CMR Dokumentacija
24/7 GPS Praćenje
Gdje operiramo

Transport bušaćih garnitura —
cijela Europa

Organizujemo transport bušaćih garnitura između svih europskih zemalja. Koordiniramo s geotehničkim kompanijama, specijalnim fundacijskim izvođačima i EPC projektima. Bušaća garnitura na gradilištu u pravo vrijeme — to je naš zadatak.

🇩🇪Njemačka
🇦🇹Austrija
🇳🇱Nizozemska
🇧🇪Belgija
🇫🇷Francuska
🇨🇭Švicarska
🇮🇹Italija
🇪🇸Španija
🇵🇱Poljska
🇨🇿Češka
🇸🇰Slovačka
🇭🇺Mađarska
🇷🇴Rumunjska
🇧🇬Bugarska
🇸🇪Švedska
🇩🇰Danska
🇳🇴Norveška
🇫🇮Finska
🇬🇧UK
🇮🇪Irska
🇵🇹Portugal
🇬🇷Grčka
🇭🇷Hrvatska
🇸🇮Slovenija
Ne vidite svoju državu? Operiramo u cijeloj Europi.
🔩
Višekomponentni transport
Baza, vođica, kelly šipke, alati — sve koordiniramo kao jedan projekat.
📍
GPS praćenje 24/7
Pozicija kamiona u realnom vremenu — tokom cijelog puta kroz Europu.
🔒
CMR osiguranje
Svaki transport pokriven CMR teretnicom. Za visoku vrijednost — dodatno cargo osiguranje.
☎️
Jedan kontakt
Od preuzimanja do isporuke — jedna osoba koordinira sve.
Naša flota

Prikolice za
svaki teret

blank

Labudica

Idealna za transport teške mehanizacije i opreme koja zahtijeva prednje ukrcavanje — bageri, kranovi, kombajni, vojna oprema, industrijski strojevi.

Do 49 Tona

Nosivost

Do 20 M

Dužina tereta

0.87 – 0.95 m

Visina platforme

2.55 M (proširivo 3 M)

Max. širina

3 - 4

Broj osovina

Proširivo

Hidraulična rampa

Koji tip prikolice trebam? Pitaj nas
blank

PLATFORMA (FLATBED)

Univerzalna prikolica za transport standardnih tereta — industrijska oprema, generatori, transformatori, čelične konstrukcije.

Do 36 tona

Nosivost

DO 20 M

Dužina tereta

1.20 - 1.35 M

Visina platforme

2.55 M

Max. širina

3

Broj osovina

Prednji
zaštitni zid

Vezne karike

Koji tip prikolice trebam? Pitaj nas
blank

Niskopodna prikolica

Za dugačke i teške terete koji zahtijevaju veliku dužinu i nizak centar težišta.

do 48 Tona

Nosivost

do 28 m

Dužina tereta

0.88 – 0.95 m

Visina platforme

2.55 m

Max. širina

3

Broj osovina

Teleskopsko
produženje

Hidraulični mehanizam

Koji tip prikolice trebam? Pitaj nas
Zašto nije isto kao svaki drugi transport

Šta čini transport
garnitura drugačijim?

Pet tehničkih zahtjeva koji su specifični za ovaj tip strojeva.

  • 1

    Vođica se nikad ne prevozi uspravno

    Vođica (mast/leader) bušaće garniture visoka je 15–45 m. U radnom položaju stoji uspravno. Za transport se kompletno demontira od gusjeničarske baze i postavlja horizontalno na poseban produžni nosač ili odvojeno vozilo. Ni jedna standardna prikolica ne prima uspravnu vođicu — prevoznik koji kaže drugačije ili ne razumije ili laže.

  • 2

    Kelly šipke su dugačke i teške

    Kelly šipke (teleskopske šipke za prijenos momenta na bušeću glavu) su tipično 12–20 m duge i 3–8 tona teške. Zahtijevaju extendable prikolicu ili specijalnu prikolicu za duge terete. Ne mogu se prevesti na standardnoj poluprikolici.

  • 3

    Gusjeničarska baza je vangabaritna

    Gusjeničarski podvozje bušaće garniture je po pravilu 3–4 m široko i 3–4 m visoko na lowbedu. Ovo automatski zahtijeva posebne dozvole za izvanredni prijevoz u svakoj tranzitnoj zemlji. Pribavljamo sve dozvole odmah.

  • 4

    Hidraulični sistem mora biti pravilno pripremljen

    Rotacijska glava i hidraulični cilindri moraju biti prazni ili pravilno blokirani za transport. Nepravilno osiguranje hidrauličnih creva može uzrokovati curenje i kontaminaciju. Koordiniramo pripremu s operaterom ili servisnim tehničarom.

  • 5

    Redoslijed isporuke prati redoslijed montaže

    Na gradilištu se garnitura montira određenim redoslijedom — gusjeničarska baza mora biti na lokaciji i stabilna prije nego vođica stigne. Koordiniramo redoslijed isporuke s montažnom ekipom.

Česta pitanja

Sve što
trebate znati

Koliko košta transport bušaće garniture iz Njemačke?
Transport bušaće garniture iz Njemačke zavisi od modela i konfiguracije opreme, ukupne mase i dimenzija pojedinačnih komponenti, broja potrebnih vozila, tačne lokacije preuzimanja, relacije i potrebnih dozvola. Manje, srednje i teške bušaće garniture mogu zahtijevati različitu transportnu opremu i više transportnih jedinica, zbog čega se svaki transport planira prema konkretnim zahtjevima. Pošaljite upit za transport bušaće garniture s modelom, podacima o opremi i relacijom kako bismo mogli pripremiti preciznu procjenu.
Koliko vozila treba za kompletan transport bušaće garniture?
Kompletna bušaća garnitura tipično zahtijeva 2–5 vozila: (1) gusjeničarska baza na lowbedu, (2) vođica (mast) na extendable ili specijalnoj prikolici, (3) kelly šipke i rotacijska glava odvojeno, (4) alati, casing cijevi i prateća oprema. Konkretan broj ovisi o modelu i nivou demontaže.
Može li se vođica (mast) prevesti uspravno?
Ne — vođica visoka 15–45 m mora se kompletno demontirati od gusjeničarske baze i transportovati horizontalno položena na posebnom produžnom nosaču ili odvojenom vozilu s extendable prikolicom. Ni jedna standardna prikolica ne prima uspravnu vođicu.
Što je kelly šipka i kako se prevozi?
Kelly šipka je teleskopska šipka koja prenosi moment rotacije od rotacijske glave do bušeće alatke. Dužina: 12–20 m. Masa: 3–8 tona. Za transport zahtijeva extendable prikolicu ili specijalnu prikolicu za duge terete — ne može se prevesti na standardnoj poluprikolici od 13,6 m.
Koliko dugo traje transport bušaće garniture iz Njemačke?
Transport manji garniture (2–3 vozila) iz Njemačke prema Bosni ili Srbiji: 7–10 dana ukupno (dozvole 5–7 dana + transport 2–3 dana). Za veće garniture (4–6 vozila): 10–14 dana. Preporučujemo potvrdu narudžbe što ranije.
Prevozite li Bauer, Liebherr LB, Soilmec i Casagrande garniture?
Da — sve marke bušaćih garnitura: Bauer (BG i DC serija), Liebherr LB serija, Soilmec SR/SF serija, Casagrande B/C serija, IMT AF serija, Klemm, Buma, Watson, Comacchio i sve ostale. Svaku garnituru procjenjujemo prema klasi, visini vođice i broju vozila potrebnih za transport.
Organizujete li i transport pratećeg alata (casing, auger, bucket)?
Da — organizujemo kompletan transport garniture s punim setom opreme: casing cijevi, spiralni auger, bucket bušaće glave, core barrel, bentonit crpke, silos za bentonit i prateća oprema. Sva oprema planira se na odvojenim vozilima ili u kombinaciji prema dimenzijama.
Što je razlika između bušaće garniture i krana?
Bušaća garnitura (rotary drilling rig / piling rig) je specijalizirani stroj za izradu bušenih šipova, dijafragmi i temeljnih elemenata u tlu. Radi rotacijom ili vibracijom u tlo. Kran je dizalica koja podiže i premješta terete u zraku. Obje mašine imaju gusjeničarsku bazu i visoku vertikalnu strukturu — ali se potpuno razlikuju po namjeni i načinu transporta.
Zašto odabrati stronmet

Najčešće greške
kod transporta
bušaćkih garnitura

Evo šta se dešava kad odaberete pogrešnog prevoznika — i kako Stronmet svaki od ovih problema sprječava.

✕

Pogrešna prikolica za vođicu

Prevoznik ne uzme u obzir dužinu vođice i dolazi sa standardnom prikolicom. Kelly šipke duge 15 m i vođica duga 20 m ne stanu. Transport se odgađa, gradilište čeka, geotehnička ekipa placena uzalud.

✓

Planiramo prikolice prema stvarnim dužinama vođice i kelly šipki. Extendable ili specijalna prikolica za duge terete — uvijek ispravna, uvijek prvi put.

✕

Vođica nije pravilno demontirana i osigurana

Vođica nije kompletno odvojena od baze ili nije pravilno pričvršćena na nosač. Tokom transporta se pomjeri, oštete se vodilje i hidraulični sistemi. Popravak na gradilištu košta dana i hiljada eura.

✓

Svaki utovar fotografiramo i dokumentiramo. Koordiniramo demontažu s operaterom unaprijed.

✕

Kašnjenja bez objašnjenja

Garnitura "negdje je na putu" — voditelj projekta ne zna gdje je oprema. Geotehnička ekipa čeka. Sat se naplaćuje, rokovi idu.

✓

GPS praćenje aktivno je tokom cijelog puta. Pozicija kamiona dostupna je u svakom trenutku. Jedan kontakt koji odgovara — bez traženja vozača, bez čekanja na povratni poziv.

✕

Neočekivani troškovi na fakturi

Dogovorena cijena transporta — a faktura dolazi s "dodatnim troškovima" koje niste znali. Gorivo, tuneli, čekanje na utovaru, "administracija". Finalni račun 30–50% viši.

✓

Cijena dogovorena unaprijed — to je cijena na fakturi. Bez sitnog slova, bez naknadnih troškova. Sve što ulazi u kalkulaciju kažemo vam prije potvrde transporta.

Stronmet eliminiše svaki od ovih rizika — jednim kontaktom.

Zatražite transport bez rizika →
Zatražite ponudu

TREBATE PREVESTI
BAGER?

Pošaljite model bagera i rutu — odgovaramo radnim danima od 8:00 - 16:00h.

+000 000 000

Dostupni radnim danima 8:00-16:00h.

[email protected]

Odgovaramo isti radni dan.

    01 Osobni podaci





    02 Vrsta usluge





    03 Dimenzije i masa tereta


    m


    m


    m


    kg



    Odgovaramo unutar 2 sata


    🔒 Vaši podaci su sigurni i koristimo ih isključivo za izradu ponude.
    Politika privatnosti →


    WhatsApp →

    Ostale usluge prijevoza

    Transport traktora Transport šumskih traktora Transport kombajna Transport bagera Transport buldožera Transport utovarivača Transport dampera Transport drobilica Transport viljuškara Transport teleskopskih viljuškara Transport CNC mašina Transport industrijske opreme Transport generatora Transport transformatora Transport čeličnih konstrukcija Transport tankova i silosa Transport dugih tereta Transport poljoprivrednih priključaka Transport specijalnih strojeva Transport vojne opreme Transport podiznih radnih platformi Transport kranova Transport bušaćih garnitura Transport jahti
    This website uses cookies to improve your web experience.
    This site is registered on portal.liquid-themes.com as a development site. Switch to production mode to remove this warning.
    Vidi više
    Prevuci