Preskoči linkove
SPECIJALNI TRANSPORT TANKOVA I SILOSA PO EUROPI

TRANSPORT TANKOVA I SILOSA PO EUROPI - RUTA I ISPORUKA.

Prevozimo vertikalne i horizontalne tankove, silosa, procesne posude i rezervoare kroz 36+ europskih zemalja. Prazni i montirani elementi. .

Pokrivamo cijelu Europu
36+ Europskih država
30+ Projekata završeno
4m+ Vangabarit
U 2h Odgovor na upit
Specijalni transport tankova i silosa · Europa

Kako prevozimo tankove i silose po Europi — od utovara do vaše adrese

Dimenzije i masa — to je sve što nam trebate reći. Horizontalni tank na lowbed ili ravnu prikolicu, vertikalni silo ili rezervoar na posebnom ležištu ili modularnoj platformi. Svaki teret koji je previsok, preširok ili predugačak od standardnih gabarita planiramo individualno.

Transport industrijskog silosa iz Bosne i Hercegovine u Srbiju - Stronmet izvanredni prijevoz
Tankovi · Silosi · Procesne posude

PROVJERITE POTREBNE DOZVOLE ZA IZVANREDNI TRANSPORT

Unesite dimenzije tereta i odaberite relaciju — dobijate listu potrebnih dozvola, tipove, rokove i dokumentaciju za 35+ europskih država. Besplatno, bez obaveze.

Cijena transporta

Koliko košta
transport tankova i silosa?

Cijena transporta tankova i silosa ovisi o šest faktora. Svaki teret u ovoj kategoriji je nestandardan — prečnik, dužina i masa određuju sve. Pošalji dimenzije i rutu — bez skrivenih troškova.

01

Prečnik posude — vangabaritni transport od 2,5 m

Prečnik je najvažniji faktor. Posude prečnika do 2,5 m transportuju se standardno na ravnoj prikolici. Prečnik 2,5–4 m — vangabaritni prijevoz s posebnim dozvolama. Prečnik iznad 4 m — izvanredni prijevoz s pratnjom i planiranjem rute prema ograničenjima tunela i nadvožnjaka na cijeloj ruti.

02

Dužina i položaj transporta

Horizontalni tankovi i cijevni silosi prevoze se horizontalno — dužina direktno određuje tip prikolice (standardna, extendable ili specijalna za duge terete). Vertikalni silosi koji se ne mogu položiti prevoze se uspravno na posebnim konstrukcijama, što je najzahtjevniji tip transporta ove kategorije.

03

Masa i raspored tereta

Tankovi i silosi su po pravilu relativno lagani u odnosu na dimenzije jer su šuplje posude. Masa varira od 500 kg za male procesne posude do 80+ tona za velike industrijske rezervoare. Raspored mase po prikolici provjeri se prema osovinskom opterećenju.

04

Prazna ili punjena sadržajem

Tankovi i silosi se transportuju isključivo prazni — sadržaj (tekućine, plinovi, rasuti materijal) ne smije biti u posudi tokom transporta bez posebnih dozvola za transport opasnih tvari (ADR ili RID).

05

Ruta i infrastrukturna ograničenja

Cijena po kilometru varira prema državi i infrastrukturnim troškovima. Vangabaritne posude zahtijevaju planiranje rute prema visinama nadvožnjaka, širinama tunela i nosivosti mostova. Svaka tranzitna zemlja nosi troškove posebnih dozvola.

06

Utovar, podupiranje i zaštita

Cilindrične posude se ne smiju oslanjati na ravnu platformu bez posebnih ležišnih sedla (saddle supports). Svaka posuda dobija prilagođena drvena ili čelična sedla koja sprječavaju kotrljanje i oštećenje obloge. Organizujemo utovar i pripremu ležišta unaprijed.

Pošaljite dimenzije i rutu

Konkretna cijena stiže za 2 sata. Bez obaveze, bez skrivenih troškova, bez posrednika.

Zatraži cijenu →
Pokrivamo cijelu Europu
36+ Europskih država
Isporuka Bez posrednika
CMR Dokumentacija
24/7 GPS Praćenje
Gdje operiramo

Transport tankova i silosa —
cijela Europa

Transport tankova i silosa iz i prema svim EU tržištima — Njemačka, Austrija, Francuska, Italija, Nizozemska, Poljska, Češka, Skandinavija. Planiramo rutu i koordiniramo isporuku bez posrednika.

🇩🇪Njemačka
🇦🇹Austrija
🇳🇱Nizozemska
🇧🇪Belgija
🇫🇷Francuska
🇨🇭Švicarska
🇮🇹Italija
🇪🇸Španija
🇵🇱Poljska
🇨🇿Češka
🇸🇰Slovačka
🇭🇺Mađarska
🇷🇴Rumunjska
🇧🇬Bugarska
🇸🇪Švedska
🇩🇰Danska
🇳🇴Norveška
🇫🇮Finska
🇬🇧UK
🇮🇪Irska
🇵🇹Portugal
🇬🇷Grčka
🇭🇷Hrvatska
🇸🇮Slovenija
Ne vidite svoju državu? Operiramo u cijeloj Europi.
📋
BRZA ORGANIZACIJA
Transport organizujemo za 24–48h. Za hitne slučajeve — preuzimanje za 24h.
📍
GPS praćenje 24/7
Pozicija kamiona u realnom vremenu — tokom cijelog puta kroz Europu.
🔒
CMR osiguranje
Svaki transport pokriven CMR teretnicom. Za visoku vrijednost — dodatno cargo osiguranje.
☎️
Jedan kontakt
Od preuzimanja do isporuke — jedna osoba koordinira sve.
Naša flota

Prikolice za
svaki teret

blank

Labudica

Idealna za transport teške mehanizacije i opreme koja zahtijeva prednje ukrcavanje — bageri, kranovi, kombajni, vojna oprema, industrijski strojevi.

Do 49 Tona

Nosivost

Do 20 M

Dužina tereta

0.87 – 0.95 m

Visina platforme

2.55 M (proširivo 3 M)

Max. širina

3 - 4

Broj osovina

Proširivo

Hidraulična rampa

blank

PLATFORMA (FLATBED)

Univerzalna prikolica za transport standardnih tereta — industrijska oprema, generatori, transformatori, čelične konstrukcije.

Do 36 tona

Nosivost

DO 20 M

Dužina tereta

1.20 - 1.35 M

Visina platforme

2.55 M

Max. širina

3

Broj osovina

Prednji
zaštitni zid

Vezne karike

blank

Niskopodna prikolica

Za dugačke i teške terete koji zahtijevaju veliku dužinu i nizak centar težišta.

do 48 Tona

Nosivost

do 28 m

Dužina tereta

0.88 – 0.95 m

Visina platforme

2.55 m

Max. širina

3

Broj osovina

Teleskopsko
produženje

Hidraulični mehanizam

Zašto nije isto kao svaki drugi transport

Šta čini transport tankova i silosa
drugačijim?

Pet tehničkih zahtjeva kojih se mora pridržavati svaki prevoznik — a većina ih ne poznaje.

  • 1

    Cilindrična posuda ne smije ležati na ravnoj plohi

    Tank ili silo položen direktno na ravnu metalnu platformu prikolice kotrlja se i uzrokuje oštećenje obloge i zavarenih šavova na kontaktnim mjestima. Svaka cilindrična posuda mora biti postavljena na prilagođena sedla (saddle supports) — drvena, gumena ili čelična — koja prenose teret ravnomjerno duž osi posude.

  • 2

    Prečnik je važniji od mase

    Tank mase 5 tona ali prečnika 4,5 m je znatno složeniji transport od tanka mase 20 tona ali prečnika 2,0 m. Prečnik određuje visinu tereta na prikolici, kategoriju transporta i potrebne dozvole — a ne masa. Ovo je greška koju mnogi prevoznici ne naprave tek na lokaciji.

  • 3

    Vertikalni transport uspravnog silosa je posebna kategorija

    Visoki silo koji se ne može položiti (zbog internih elemenata, priključaka ili krutosti) mora se prevoziti uspravno. To zahtijeva niskopodnu prikolicu s posebnim bočnim osloncima, pratnju, provjeru svih nadvožnjaka na ruti i koordinaciju s vlastima. Ovo nije standardna usluga — planiramo svaki ovakav projekt posebno.

  • 4

    Zaštita priključaka i ventila

    Procesne posude i tankovi imaju različite priključke (nozzles), ventile i mjerne instrumente na tijelu posude. Svi priključci moraju biti zaštićeni slijepim prirubnicama (blind flanges) ili zaštitnim poklopcima tokom transporta. Oštećenje jednog priključka znači ponovnu homologaciju ili zamjenu dijela.

  • 5

    ADR propisi za kontaminovane ili tehnički čiste posude

    Tankovske posude koje su bile u kontaktu s opasnim tvarima (goriva, hemikalije, plinovi) moraju biti odgovarajuće očišćene i certificirane kao "tehnički čiste" ili "parne čiste" (steam cleaned) prije transporta. Prijevoz bez odgovarajućeg certifikata čistoće može biti tretiran kao prijevoz opasnih tvari i podliježe ADR propisima.

Česta pitanja

Sve što
trebate znati

Koliko košta transport tanka ili silosa iz Njemačke?
Trošak transporta tanka ili silosa iz Njemačke zavisi od vrste i dimenzija posude, mase, tačne lokacije preuzimanja, odabrane relacije, potrebnih dozvola, pratnje i uslova na transportnoj ruti. Kod tankova i silosa većeg prečnika mogu biti potrebne posebne dozvole, specijalna transportna oprema i detaljno planiranje rute zbog ukupne širine i visine transportne kompozicije. Pošaljite upit za transport tanka ili silosa s prečnikom, dužinom, visinom, masom i relacijom kako bismo mogli pripremiti preciznu procjenu.
Koliko košta transport tanka ili silosa iz Austrije?
Trošak transporta tanka ili silosa iz Austrije zavisi od vrste i dimenzija posude, mase, tačne lokacije preuzimanja, odabrane relacije, potrebnih dozvola, pratnje i uslova na transportnoj ruti. Kod vangabaritnih posuda većeg prečnika posebnu pažnju zahtijevaju širina, visina i ukupne dimenzije transportne kompozicije, kao i infrastrukturni uslovi na ruti. Pošaljite upit za transport tanka ili silosa s prečnikom, dužinom, visinom, masom i relacijom kako bismo mogli procijeniti konkretne zahtjeve transporta.
Može li se silo prevesti uspravno?
Da, ali samo uz posebnu organizaciju. Vertikalni silo koji se ne može položiti zbog internih elemenata, priključaka ili krutosti prevozi se uspravno na niskopodnoj prikolici s posebnim bočnim osloncima. Ovaj tip transporta zahtijeva provjeru svih nadvožnjaka na ruti, pratnju i koordinaciju s vlastima. Svaki ovakav projekt planiramo individualno.
Mora li tank biti prazan za transport?
Da — tankovi i silosi se transportuju isključivo prazni. Prijevoz posuda s tekućinama, plinovima ili rasutim materijalom bez posebnih dozvola nije dozvoljen. Transport opasnih tvari u posudama reguliše ADR sporazum (Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route) i zahtijeva posebnu licencu i certificiranu opremu.
Kada posuda postaje vangabaritni teret?
Posuda postaje vangabaritni teret kada ukupna visina tereta na prikolici premašuje 4,0 m. Visina tereta = visina platforme prikolice (lowbed: 0,9–1,2 m, standardna: 1,4–1,6 m) + visina posude (prečnik za horizontalni položaj). Npr. tank prečnika 3,0 m na lowbedu (1,0 m): ukupna visina = 4,0 m — na granici, treba provjera. Širina posude iznad 2,55 m također zahtijeva dozvole.
Šta su sedla i zašto su potrebna?
Sedla (saddle supports ili cradles) su podupirači prilagođenog oblika koji se postavljaju ispod cilindrične posude na transportnoj platformi. Prenose teret ravnomjerno duž osi posude i sprječavaju kotrljanje tokom transporta. Bez sedla, posuda se oslanja na dvije tačke kontakta što uzrokuje lokalna naprezanja u stjenci i potencijalna oštećenja zavarenih šavova. Standardni kut sedla je 120° za optimalni prijenos opterećenja.
Koliko dugo traje transport tanka iz Njemačke?
Tankovi unutar standardnih gabarita: 2–3 radna dana prema Bosni, Hrvatskoj ili Srbiji. Vangabaritne posude s posebnim dozvolama: 5–10 dana ukupno (2–7 dana za dozvole + 2–3 dana transport). Za vertikalni transport uspravnog silosa: 7–14 dana ovisno o kompleksnosti rute.
Da li je posuda osigurana tokom transporta?
Da — svaki transport je pokriven CMR teretnicom. Za procesne posude, reaktore i tankove visoke vrijednosti organizujemo dodatno cargo osiguranje prema deklariranoj vrijednosti opreme.
Trebam li čistiti tank przed transportom?
Za tankove koji su bili u kontaktu s opasnim tvarima (goriva, hemikalije, plinovi) — da. Posuda mora biti odgovarajuće očišćena i mora imati potvrdu o čistoći (degassing certificate ili steam cleaned certificate) koja pokazuje da ne sadrži ostatke opasnih tvari iznad dozvoljenih granica. Bez ovog dokumenta transport može biti tretiran kao prijevoz opasnih tvari prema ADR propisima.
Koja dokumentacija je potrebna za transport tanka ili silosa?
Standardna dokumentacija: otpremnica ili CMR tovarni list, faktura ili izjava o vrijednosti, tehnički list s dimenzijama i masom. Za posude koje su bile u kontaktu s opasnim tvarima: potvrda o čistoći. Za vangabaritne posude: posebne dozvole za svaku tranzitnu zemlju. Za carinski prelaz: carinska deklaracija i faktura. Sve dozvole za tranzitne zemlje organizujemo mi.
Zašto odabrati stronmet

Najčešće greške
kod transporta
tankova i silosa

Evo šta se dešava kad odaberete pogrešnog prevoznika — i kako Stronmet svaki od ovih problema sprječava.

✕

Posuda bez sedla direktno na platformu

Prevoznik postavi tank direktno na ravnu metalnu platformu bez podupiranja. Tokom transporta posuda se kotrlja ili se oslanja na jednu tačku. Zavareni šavovi se oštete, obloga se produbi. Popravak zahtijeva nova NDT ispitivanja (ultrazvuk, rendgen) i potencijalno recertifikaciju posude.

✓

Svaka cilindrična posuda dobija prilagođena sedla. Prema prečniku tanka — drvena ili gumena s kutnim osloncima koji prenose teret ravnomjerno. Svaki utovar fotografišemo i dokumentujemo.

✕

Pogrešna procjena visine tereta

Prevoznik ne uzme u obzir visinu posude na prikolici + visinu platforme prikolice (lowbed: 0,9–1,2 m, standardna: 1,4–1,6 m). Ukupna visina premašuje 4,0 m bez dozvola. Transport je zaustavljen na granici ili na policijskoj kontroli. Kazna i kašnjenje.

✓

Uvijek računamo ukupnu visinu tereta. Visina posude + visina platforme prikolice + eventualno sedlo. Dozvole pribavljamo unaprijed za sve terete koji premašuju 4,0 m.

✕

Kašnjenja bez objašnjenja

Tank ili silo "negdje je na putu" — instalacijska ekipa ili EPC izvođač ne zna gdje je oprema ni kada stiže. Ekipa čeka, mobilni kran je naručen za pogrešan dan. Svaki sat krana se naplaćuje.

✓

GPS praćenje aktivno je tokom cijelog puta. Pozicija kamiona dostupna je u svakom trenutku. Jedan kontakt koji odgovara — bez traženja vozača, bez čekanja na povratni poziv.

✕

Neočekivani troškovi na fakturi

Dogovorena cijena — a faktura dolazi s "dodatnim troškovima": sedla za posude, dozvole za vangabarit, pratnja, čekanje. Finalni račun 30–50% viši od dogovorenog.

✓

Cijena dogovorena unaprijed — to je cijena na fakturi. Bez sitnog slova, bez naknadnih troškova. Sve što ulazi u kalkulaciju kažemo vam prije potvrde transporta.

Stronmet eliminiše svaki od ovih rizika — jednim kontaktom.

Zatražite transport bez rizika →
Zatražite ponudu

TREBATE PREVESTI
TANK ILI SILOS?

Pošaljite dimenzije i rutu — odgovaramo radnim danima od 8:00 - 16:00h.

+000 000 000

Dostupni radnim danima 8:00-16:00h.

[email protected]

Odgovaramo isti radni dan.










    m


    m


    m


    kg



    Odgovaramo unutar 2 sata


    🔒 Vaši podaci su sigurni i koristimo ih isključivo za izradu ponude.
    Politika privatnosti →


    WhatsApp →

    This website uses cookies to improve your web experience.
    This site is registered on portal.liquid-themes.com as a development site. Switch to production mode to remove this warning.
    Vidi više
    Prevuci