Preskoči linkove
SPECIJALNI TRANSPORT DUGIH TERETA PO EUROPI

TRANSPORT DUGIH TERETA PO EUROPI - RUTA I ISPORUKA.

Prevozimo elemente dužine 12–60+ metara kroz 36+ europskih zemalja — čelične nosače, turbinske lopatice, toranjske sekcije, duge cijevi i module. Extendable i specijalne prikolice za duge terete.

Pokrivamo cijelu Europu
36+ Europskih država
80+ Projekata završeno
60m+ Dugi tereti
U 2h Odgovor na upit
Specijalni transport dugih tereta · Europa

Kako prevozimo duge terete po Europi — od utovara do vaše adrese

Dužina, masa i prečnik — to je sve što nam trebate reći. Elementi do 20 m na extendable prikolici, 20–35 m na specijalnoj konfiguraciji s prednjim dollyjem, 35 m+ na modularnoj platformi ili posebnoj prikolici za izuzetno duge terete. Planiramo rutu prema stvarnim ograničenjima na svakom metru puta.

Transport dugih tereta čeličnih nosača IPE iz Poljske u Češku Republiku - Stronmet izvanredni prijevoz
Turbinske lopatice · Nosači · Moduli

PROVJERITE POTREBNE DOZVOLE ZA IZVANREDNI TRANSPORT

Unesite dimenzije tereta i odaberite relaciju — dobijate listu potrebnih dozvola, tipove, rokove i dokumentaciju za 35+ europskih država. Besplatno, bez obaveze.

Cijena transporta

Koliko košta
transport dugih tereta?

Cijena transporta dugih tereta ovisi o šest faktora. Dužina je primarni faktor koji određuje tip prikolice, potrebu za pratnjom i troškove dozvola. Pošalji dimenzije i rutu — procjena bez skrivenih troškova

01

Dužina tereta — extendable i specijalne prikolice do 60 m

Do 13,6 m — standardna prikolica u okviru dozvoljene dužine vozila od 16,5 m. 13,6–20 m — extendable (produžna) prikolica. 20–35 m — specijalna konfiguracija: tegljač + dolly (jeep dolly ili queen dolly) + prikolica. 35 m+ — modularna platforma ili posebna prikolica za izuzetno duge terete uz licencu transporta. Svaka klasa nosi znatno drugačiji trošak.

02

Masa i raspored po osovinama

Duge prikolice imaju više osovina za ravnomjerniji raspored mase. Masa tereta mora biti raspoređena tako da opterećenje po osovini ne premašuje 10–11,5 tona (prema EU Direktivi 96/53/EC). Neravnomjerni raspored uzrokuje prekoračenje na jednoj grupi osovina — kazna i zaustavljanje.

03

Ruta i geometrija skretanja

Dugo vozilo ima veći radijus skretanja i veći bočni zamah stražnjeg dijela u zavojima. Ruta se planira prema minimalnim radijusima zakrivljenosti na svim kružnim tokovima, raskrsnicama i zavojima na putu. Neki se putovi jednostavno ne mogu koristiti za terete iznad određene dužine.

04

Rok isporuke i dozvole

Standardni terete unutar gabarita: 24–48h. Terete koji zahtijevaju posebne dozvole za izvanredni prijevoz (dužina > 16,5 m kao ukupna dužina vozila): 5–12 dana ukupno. Rok za dozvole u EU varira: Njemačka 5–7 radnih dana, Bosna 3–5, Austrija 5–7.

05

Pratnja i noćni transport

Terete dužine 25 m+ u većini europskih zemalja zahtijevaju pratnju pilot vozila — ispred, iza ili oboje. U nekim zemljama pratnja je obavezna samo noću ili u određenim vremenskim prozorima. Sve pratnje organizujemo mi u okviru usluge.

06

Lokacija utovara i pristup

Utovar dugačkih elemenata zahtijeva ravnu površinu dovoljne dužine i mosni ili mobilni kran. Koordiniramo s vama šta je dostupno na lokaciji preuzimanja i procjenjujemo pristup dugo vozilo lokaciji isporuke.

Pošaljite dimenzije i rutu

Konkretna cijena stiže za 2 sata. Bez obaveze, bez skrivenih troškova, bez posrednika.

Zatraži cijenu →
Pokrivamo cijelu Europu
36+ Europskih država
Isporuka Bez posrednika
CMR Dokumentacija
24/7 GPS Praćenje
Gdje operiramo

Transport dugih tereta —
cijela Europa

Transport dugih tereta iz i prema svim EU tržištima — Njemačka, Austrija, Francuska, Italija, Nizozemska, Poljska, Češka, Skandinavija. Planiramo rutu i koordiniramo isporuku bez posrednika.

🇩🇪Njemačka
🇦🇹Austrija
🇳🇱Nizozemska
🇧🇪Belgija
🇫🇷Francuska
🇨🇭Švicarska
🇮🇹Italija
🇪🇸Španija
🇵🇱Poljska
🇨🇿Češka
🇸🇰Slovačka
🇭🇺Mađarska
🇷🇴Rumunjska
🇧🇬Bugarska
🇸🇪Švedska
🇩🇰Danska
🇳🇴Norveška
🇫🇮Finska
🇬🇧UK
🇮🇪Irska
🇵🇹Portugal
🇬🇷Grčka
🇭🇷Hrvatska
🇸🇮Slovenija
Ne vidite svoju državu? Operiramo u cijeloj Europi.
📋
BRZA ORGANIZACIJA
Transport organizujemo za 24–48h. Za hitne slučajeve — preuzimanje za 24h.
📍
GPS praćenje 24/7
Pozicija kamiona u realnom vremenu — tokom cijelog puta kroz Europu.
🔒
CMR osiguranje
Svaki transport pokriven CMR teretnicom. Za visoku vrijednost — dodatno cargo osiguranje.
☎️
Jedan kontakt
Od preuzimanja do isporuke — jedna osoba koordinira sve.
Naša flota

Prikolice za
svaki teret

blank

Labudica

Idealna za transport teške mehanizacije i opreme koja zahtijeva prednje ukrcavanje — bageri, kranovi, kombajni, vojna oprema, industrijski strojevi.

Do 49 Tona

Nosivost

Do 20 M

Dužina tereta

0.87 – 0.95 m

Visina platforme

2.55 M (proširivo 3 M)

Max. širina

3 - 4

Broj osovina

Proširivo

Hidraulična rampa

blank

PLATFORMA (FLATBED)

Univerzalna prikolica za transport standardnih tereta — industrijska oprema, generatori, transformatori, čelične konstrukcije.

Do 36 tona

Nosivost

DO 20 M

Dužina tereta

1.20 - 1.35 M

Visina platforme

2.55 M

Max. širina

3

Broj osovina

Prednji
zaštitni zid

Vezne karike

blank

Niskopodna prikolica

Za dugačke i teške terete koji zahtijevaju veliku dužinu i nizak centar težišta.

do 48 Tona

Nosivost

do 28 m

Dužina tereta

0.88 – 0.95 m

Visina platforme

2.55 m

Max. širina

3

Broj osovina

Teleskopsko
produženje

Hidraulični mehanizam

Zašto nije isto kao svaki drugi transport

Šta čini transport dugih tereta
drugačijim?

Pet tehničkih zahtjeva kojih se mora pridržavati svaki prevoznik — a većina ih ne poznaje.

  • 1

    Dužina vozila je regulisana zakonom

    Maksimalna ukupna dužina tegljača s poluprikolicom u EU je 16,5 m (bez posebnih dozvola) prema Direktivi 96/53/EC. Svaki centimetar iznad toga zahtijeva posebnu dozvolu za izvanredni prijevoz u svakoj tranzitnoj zemlji na ruti.

  • 2

    Bočni zamah stražnjeg dijela je mjerljiva veličina

    U zakrivljenim dionicama puta stražnji kraj dugog vozila zamahuje bočno — što više nego prednji dio. Ovaj zamah se mora izračunati za svaki zavoj na planiranoj ruti. Neplanirani bočni zamah u uskom zavoju znači nalet na saobraćajni znak, ogradu ili drugu voznu traku. Koristimo softver za planiranje rute koji kalkuliše bočni zamah.

  • 3

    Aktivno upravljanje stražnje osovine

    Za terete dužine 30 m+ stražnja osovina prikolice mora biti upravljiva (steered) — vozač ili pomoćnik kontroliše kut stražnje osovine u zavojima. Bez toga vozilo ne može proći standardne gradske raskrsnice. Ovu opremu ima samo specijalizovana prikolica za duge terete.

  • 4

    Noćni prozori i vikend zabrane

    Većina europskih zemalja ograničava transport vangabaritnih i dugih tereta na noćne sate (npr. 22:00–06:00) ili zabranuje transport vikendom i praznicima. Planiramo transport prema svim vremenskim prozorima na ruti i informiramo klijenta unaprijed.

  • 5

    Koordinacija s energetskim i saobraćajnim vlastima

    Za terete koji prolaze ispod dalekovoda, kroz tunele ili po mostovima ograničene nosivosti — koordiniramo s nadležnim vlastima, mrežnim operaterima i upravljačima infrastrukture. Ovo može zahtijevati privremeno podizanje dalekovoda ili popratnu pratnju stručnih lica.

Česta pitanja

Sve što
trebate znati

Koliko košta transport dugog tereta iz Njemačke?
Trošak transporta dugog tereta iz Njemačke zavisi od dužine i mase tereta, tačne lokacije preuzimanja, odabrane relacije, potrebnih dozvola, pratnje i odgovarajuće transportne opreme. Elementi dužine 15–20 m mogu zahtijevati extendable prikolicu, dok duži elementi mogu zahtijevati dolly konfiguraciju ili drugu specijalnu opremu. Kod tereta dužih od 35 m, uključujući turbinske lopatice, transport se planira prema konkretnim dimenzijama i uslovima na ruti. Pošaljite upit za transport dugog tereta s dužinom, masom, dimenzijama i relacijom kako bismo mogli pripremiti preciznu procjenu.
Koliko dugačak element može stati na standardnu prikolicu?
Standardna poluprikolica prima teret do 13,6 m unutar dozvoljene ukupne dužine vozila od 16,5 m (EU Direktiva 96/53/EC). Za elemente 13,6–20 m koristimo extendable (produžnu) prikolicu. Za elemente 20–35 m specijalnu konfiguraciju s prednjim ili stražnjim dollyjem. Za elemente 35 m+ modularnu platformu ili posebnu prikolicu za izuzetno duge terete.
Prevozite li turbinske lopatice vjetrenjača?
Da — turbinske lopatice su jedan od najtipičnijih primjera dugog tereta. Lopatice dužine 40–90+ m zahtijevaju specijalnu prikolicu s aktivnim upravljanjem stražnje osovine (blade adapter ili rotor star). Ruta se planira prema minimalnim radijusima zakrivljenosti koji variraju prema dužini lopatice. Organizujemo za OEM proizvođače i EPC izvođače.
Kada dugi teret zahtijeva pratnju?
Pragovi za pratnju variraju po zemlji. Kao opće pravilo u EU, pratnja pilot vozila postaje obavezna kada ukupna dužina vozila premašuje 25–30 m (ovisno o zemlji) ili kada je teret izuzetno širok (3+ m). U nekim zemljama pratnja je obavezna samo noću ili u određenim vremenskim prozorima. Sve pratnje organizujemo mi, uračunate u ponudu.
Koliko dugo traju dozvole za duge terete?
Rokovi za posebne dozvole za izvanredni prijevoz variraju po tranzitnoj zemlji. Okvirni rokovi: Bosna i Hercegovina 3–5 radnih dana, Hrvatska 3–5 radnih dana, Austrija 5–7 radnih dana, Njemačka 5–7 radnih dana, Švicarska 5–10 radnih dana. Preporučujemo potvrdu narudžbe najmanje 7–10 dana unaprijed za rute kroz više zemalja.
Da li se dugi tereti prevoze samo noću?
Ne uvijek, ali u nekim zemljama da. Npr. u Njemačkoj transport vangabaritnih tereta (uključujući jako duge) je dozvoljjen samo od ponoći do 6h ili je ograničen na određene sate i zabranjen vikendom i praznicima. U Bosni i Hercegovini i Hrvatskoj ograničenja su uglavnom fleksibilnija. Informiramo vas o svim vremenskim prozorima za vašu konkretnu rutu.
Koliko dugo traje transport dugog tereta iz Njemačke?
Elementi unutar gabarita (do 16,5 m ukupno): 2–3 radna dana. Elementi koji zahtijevaju dozvole (20–35 m): 7–12 dana ukupno (5–7 dana dozvole + 2–3 dana transport). Turbinske lopatice 40 m+: 10–20 dana ovisno o kompleksnosti rute i broju tranzitnih zemalja.
Da li je dugi teret osiguran tokom transporta?
Da — svaki transport je pokriven CMR teretnicom. Za elemente visoke vrijednosti (turbinske lopatice, mostovni nosači, specijalni moduli) organizujemo dodatno cargo osiguranje prema deklariranoj vrijednosti.
Koja dokumentacija je potrebna?
CMR tovarni list, faktura ili izjava o vrijednosti. Za terete izvan gabarita: posebne dozvole za izvanredni prijevoz za svaku tranzitnu zemlju. Za carinski prelaz: carinska deklaracija i faktura. Sve dozvole za tranzitne zemlje organizujemo mi u okviru usluge.
Zašto odabrati stronmet

Najčešće greške
kod transporta
dugih tereta

Evo šta se dešava kad odaberete pogrešnog prevoznika — i kako Stronmet svaki od ovih problema sprječava.

✕

Ruta nije planirana za dužinu vozila

Prevoznik ne provjeri zakrivljenost raskrsnica i kružnih tokova za konkretnu dužinu vozila. Vozilo zaglave u zavoju, blokira saobraćaj, čeka policijsku pomoć. Transport kasni 1–3 dana. Trošak izvlačenja i kazna nisu mali.

✓

Stronmet provjerava svaku rutu. Svaka ruta za terete dužine 20+ m planira se softverski prema stvarnim geometrijama zavojeva. Alternativna ruta uvijek postoji unaprijed.

✕

Pogrešna prikolica za dužinu

Prevoznik uzme standardnu prikolicu za element od 25 m. Element strši 8+ m iza stražnje osovine — što premašuje dozvoljeni prevjes i zahtijeva posebne dozvole kojih nema. Transport je zaustavljen na prvoj kontroli.

✓

Biramo prikolicu prema dužini tereta prije dolaska. Extendable, dolly konfiguracija ili modularna platforma — dolazimo s pravim vozilom.

✕

Kašnjenja bez objašnjenja

Element "negdje je na putu" — vlasnik ne zna gdje se vozilo nalazi ni kada stiže. Telefon vozača isključen. Gradilište ili pogon čekaju isporuku danima bez informacija.

✓

GPS praćenje aktivno je tokom cijelog puta. Pozicija kamiona dostupna je u svakom trenutku. Jedan kontakt koji odgovara — bez traženja vozača, bez čekanja na povratni poziv.

✕

Neočekivani troškovi na fakturi

Dogovorena cijena transporta — a faktura dolazi s "dodatnim troškovima" koje niste znali. Gorivo, tuneli, čekanje na utovaru, "administracija". Finalni račun 30–50% viši.

✓

Cijena dogovorena unaprijed — to je cijena na fakturi. Bez sitnog slova, bez naknadnih troškova. Sve što ulazi u kalkulaciju kažemo vam prije potvrde transporta.

Stronmet eliminiše svaki od ovih rizika — jednim kontaktom.

Zatražite transport bez rizika →
Zatražite ponudu

TREBATE PREVESTI
DUGI TERET?

Pošaljite dimenzije i rutu — odgovaramo radnim danima od 8:00 - 16:00h.

+000 000 000

Dostupni radnim danima 8:00-16:00h.

[email protected]

Odgovaramo isti radni dan.










    m


    m


    m


    kg



    Odgovaramo unutar 2 sata


    🔒 Vaši podaci su sigurni i koristimo ih isključivo za izradu ponude.
    Politika privatnosti →


    WhatsApp →

    This website uses cookies to improve your web experience.
    This site is registered on portal.liquid-themes.com as a development site. Switch to production mode to remove this warning.
    Vidi više
    Prevuci