Preskoči linkove
SPECIJALNI TRANSPORT JAHTI PO EUROPI

TRANSPORT JAHTI PO EUROPI - RUTA I ISPORUKA.

Prevozimo jedrilice, motorjahte, katamarane i plovila kroz 36+ europskih zemalja — od Jadrana i Mediterana do sjevernoeuropskih luka i marina. Sunseeker, Azimut, Jeanneau, Bavaria, Beneteau, Fountaine Pajot.

Pokrivamo cijelu Europu
36+ Europskih država
110+ Plovila prevezeno
Do 25m DUŽINA PLOVILA
U 2h Odgovor na upit
Specijalni transport jahti · Europa

Kako prevozimo jahte po Europi — od utovara do vaše marine

Dužina, širina i gaz plovila — to je sve što nam trebate reći. Jedrilice i motorjahte do 12 m na specijalnoj jahta prikolici, plovila 12–25 m na lowbedu s prilagođenim ležištem (cradle). Jarbol jedrilice demontiramo ili organiziramo demontažu u marini. Preuzimamo pri marini ili brodogradilištu, isporučujemo direktno do odredišne marine.

Transport radnog motornog broda iz Zagreba u Split noćni izvanredni prijevoz - Stronmet
Sunseeker · Azimut · Bavaria · Beneteau

PROVJERITE POTREBNE DOZVOLE ZA IZVANREDNI TRANSPORT

Unesite dimenzije tereta i odaberite relaciju — dobijate listu potrebnih dozvola, tipove, rokove i dokumentaciju za 35+ europskih država. Besplatno, bez obaveze.

Cijena transporta

Koliko košta
transport jahti?

Cijena transporta jahte ovisi o šest faktora. Jahte su nestandardnih dimenzija i zahtijevaju posebno prilagođen transport za svako plovilo. Pošaljite dužinu, širinu i gaz — cijena bez skrivenih troškova.

01

Dužina i širina plovila

Ovo su dva ključna faktora. Dužina određuje tip prikolice: do 12 m na specijalnoj jahta prikolici, 12–25 m na lowbedu. Širina određuje vangabaritnost: plovila šira od 2,55 m zahtijevaju posebne dozvole za izvanredni prijevoz. Katamarani s bimom 8–14 m su ekstremno vangabaritni i posebna su kategorija.

02

Gaz kobilice

Dubina kobilice (gaz) direktno određuje visinu ležišta. Jedrilica s gazom 2,0–2,5 m na lowbedu visine 0,9 m daje ukupnu visinu tupa od 4,0+ m — što zahtijeva posebne dozvole. Motorne jahte s plitkim gazom lakše stanu u standardne visinske gabarite.

03

Jarbol (samo jedrilice)

Jarbol jedrilice mora biti demontiran za cestovni transport — u uspravnom položaju može biti 15–25+ m visok. Demontaža jarbola vrši se u polaznoj marini ili brodogradilištu kranskim vozilom. Organiziramo koordinaciju s marinom ili brodogradilištem za demontažu i ponovnu montažu na odredištu.

04

Ruta i udaljenost

Cijena po kilometru varira prema državi. Najčešće relacije: Jadran (Hrvatska, Crna Gora) → Holandija, Njemačka, Belgija i obrnuto. Mediteran (Italija, Španija, Grčka) → sjever Europe. Svaka ruta nosi drugačiju kalkulaciju dozvola i infrastrukturnih troškova.

05

Ležište i priprema trupa

Svaka jahta treba individualno prilagođeno ležište (cradle) od kobilice (keel support) i bočnih oslonaca (bilge blocks). Loše ležište uzrokuje deformaciju trupa — posebno kod GRP (stakloplastika) plovila koja nisu projektirana da nose vlastitu masu na kopnu bez pravilne potpore. Organizujemo ili provjeri ispravnost postojećeg ležišta.

06

Zaštita i pakovanje

Za transport na duže relacije ili u nepovoljnim vremenskim uvjetima preporučujemo zaštitu plovila shrink wrapom (termoskupljajuća folija) koji štiti od kiše, prašine i UV zračenja. Antifouling premaz podvodnog dijela treba biti vlažan ili zaštićen — isušivanje na suncu može oštetiti antifouling boju. Za vrijedna plovila organizujemo potpuno pakovanje.

Pošaljite dužinu, širinu i gaz

Konkretna cijena stiže za 2 sata. Bez obaveze, bez skrivenih troškova, bez posrednika.

Zatraži cijenu →
Šta prevozimo

Vrste JAHTI
KOJE PREVOZIMO

Prevozimo sve vrste jahti po Europi — od manjih jedrilica i brzih RIB brodova do luksuznih superjahti i okeanskih katamarana. Sunseeker, Azimut, Princess, Ferretti, Bavaria, Jeanneau, Beneteau, Fountaine Pajot, Lagoon, Hallberg-Rassy, Axopar, X-Yachts — sve marke, sve dužine.

Jedrilice do 12 m Transport jedrilica do 12m Bavaria Jeanneau Beneteau X-Yachts specijalna jahta prikolica Europa

Jedrilice do 12 m

Bavaria 34/38/40, Jeanneau Sun Odyssey 349/389/410, Beneteau Oceanis 35/38/40, X-Yachts X4.0/X4.3. Masa 3–7 t, specijalna jahta prikolica. Jarbol se demontira u polaznoj marini. Organizacija 24–48h.

Jedrilice i jahte 12–20 m Transport jedrilica 12-20m Bavaria 46 Jeanneau Sun Odyssey 519 Beneteau Oceanis Hallberg-Rassy lowbed Europa

Jedrilice i jahte 12–20 m

Bavaria 46/56, Jeanneau Sun Odyssey 519, Beneteau Oceanis 51/55, Hallberg-Rassy 44/48, X-Yachts X6+. Masa 8–20 t, lowbed s prilagođenim ležištem. Jarbol 18–24 m — horizontalni nosač ili zasebno vozilo.

Motorne jahte do 15 m Transport motornih jahti do 15m Sunseeker Azimut Princess Sealine Fairline vangabaritni prijevoz Europa

Motorne jahte do 15 m

Sunseeker Portofino/Predator, Azimut 40/50, Princess V48/V58, Sealine F380/F430, Regal, Fairline. Masa 4–15 t. Plići gaz od jedrilica. Širi trup često zahtijeva dozvole za vangabaritni prijevoz.

Katamarani (7–14 m širine) Transport katamarana Lagoon 42 46 50 Fountaine Pajot Leopard Outremer vangabaritni prijevoz Europa

Katamarani

Lagoon 42/46/50/55, Fountaine Pajot, Bavaria C42, Leopard 45/50, Outremer 45. Ukupna širina 7–14 m — najzahtjevnija kategorija. Posebne dozvole, policijska pratnja i individualno planiranje rute.

RIB, speedboat i manja plovila Transport RIB speedboat manja plovila Zodiac Williams Axopar Yamaha Sea-Doo jahta prikolica Europa

RIB, speedboat i manja plovila

Zodiac, Ribeye, Williams, Axopar, Yamaha, Sea-Doo — do 8 m, masa 300 kg–3 t. Standardna jahta prikolica ili flatbed. Moguć grupni transport više plovila na jednom vozilu. Brza organizacija, 24h.

Superjahta?

Za plovila duža od 20 m — pošaljite nam dimenzije i procijenjenu masu. Svaki projekt planiramo individualno s inženjeringom.

Pošaljite dimenzije
Realizovani projekti

Realni transporti jahti i plovila

Svi projekti →
Transport radnog motornog broda iz Zagreba u Split noćni izvanredni prijevoz - Stronmet
Završeno ✓
Hrvatska → Hrvatska
Radni motorni brod
12,4 tona

Izvanredni prijevoz radnog motornog broda s kopnenog brodogradilišta u Zagrebu do marine u Splitu. Brod prevezen noćno zbog širine gabarita od 4,6 metra. Lowbed prikolica, koordinacija s prometnom policijom, dozvole za Hrvatsku.

12,4t
Masa
412km
Ruta
1d
Trajanje
U pripremi
projekat
uskoro

Detalji realizovanog transporta bit će dostupni nakon završetka projekta.

—
Masa
—
Ruta
—
Trajanje
U pripremi
projekat
uskoro

Detalji realizovanog transporta bit će dostupni nakon završetka projekta.

—
Masa
—
Ruta
—
Trajanje
Pokrivamo cijelu Europu
36+ Europskih država
Isporuka Bez posrednika
CMR Dokumentacija
24/7 GPS Praćenje
Gdje operiramo

Transport jahti —
cijela Europa

Organizujemo transport jahti i plovila između svih europskih zemalja — od Jadrana i Mediterana prema sjevernoj Europi i obrnuto. Hrvatska, Crna Gora, Slovenija, Italija, Španija, Grčka prema Holandiji, Belgiji, Njemačkoj, Danskoj i Skandinaviji. Koordiniramo s marinama i brodogradilištima na oba kraja. Vi ne trebate ništa organizirati.

🇩🇪Njemačka
🇦🇹Austrija
🇳🇱Nizozemska
🇧🇪Belgija
🇫🇷Francuska
🇨🇭Švicarska
🇮🇹Italija
🇪🇸Španija
🇵🇱Poljska
🇨🇿Češka
🇸🇰Slovačka
🇭🇺Mađarska
🇷🇴Rumunjska
🇧🇬Bugarska
🇸🇪Švedska
🇩🇰Danska
🇳🇴Norveška
🇫🇮Finska
🇬🇧UK
🇮🇪Irska
🇵🇹Portugal
🇬🇷Grčka
🇭🇷Hrvatska
🇸🇮Slovenija
Ne vidite svoju državu? Operiramo u cijeloj Europi.
⚓
Koordinacija s marinom
Organizujemo izvlačenje, transport i spuštanje u vodi. Koordiniramo s marinama na oba kraja.
📍
GPS praćenje 24/7
Pozicija kamiona u realnom vremenu — tokom cijelog puta kroz Europu.
🔒
CMR osiguranje
Svaki transport pokriven CMR teretnicom. Za visoku vrijednost — dodatno cargo osiguranje.
☎️
Jedan kontakt
Od preuzimanja do isporuke — jedna osoba koordinira sve.
Naša flota

Prikolice za
svaki teret

blank

Labudica

Idealna za transport teške mehanizacije i opreme koja zahtijeva prednje ukrcavanje — bageri, kranovi, kombajni, vojna oprema, industrijski strojevi.

Do 49 Tona

Nosivost

Do 20 M

Dužina tereta

0.87 – 0.95 m

Visina platforme

2.55 M (proširivo 3 M)

Max. širina

3 - 4

Broj osovina

Proširivo

Hidraulična rampa

blank

PLATFORMA (FLATBED)

Univerzalna prikolica za transport standardnih tereta — industrijska oprema, generatori, transformatori, čelične konstrukcije.

Do 36 tona

Nosivost

DO 20 M

Dužina tereta

1.20 - 1.35 M

Visina platforme

2.55 M

Max. širina

3

Broj osovina

Prednji
zaštitni zid

Vezne karike

blank

Niskopodna prikolica

Za dugačke i teške terete koji zahtijevaju veliku dužinu i nizak centar težišta.

do 48 Tona

Nosivost

do 28 m

Dužina tereta

0.88 – 0.95 m

Visina platforme

2.55 m

Max. širina

3

Broj osovina

Teleskopsko
produženje

Hidraulični mehanizam

Zašto nije isto kao svaki drugi transport

Šta čini transport
jahte drugačijim?

Pet tehničkih zahtjeva kojih se mora pridržavati svaki prevoznik — a većina ih ne poznaje.

  • 1

    Trup jahte se ne smije oslanjati samo na kobilicu

    Jedrilice i motorjahte nisu projektirane da stoje na kopnu bez bočne potpore. Kobilica prima opterećenje uzdužno — ali bez bočnih oslonaca (bilge blocks ili side cradle) trup se može deformirati. GRP (stakloplastika) trupovi koji provedu duže vrijeme u transportu bez pravilnih bočnih oslonaca mogu razviti trajne deformacije. Svako plovilo dobija individualno prilagođeno ležište prema obliku trupa.

  • 2

    Jarbol se mora demontirati

    Jarbol jedrilice ne može biti montiran za cestovni transport — visok 15–25 m, ne stane ni pod jedan most ni kroz tunel. Demontaža jarbola vrši se u polaznoj marini mobilnim kranskim vozilom. Jarbol (dužine 14–25 m) prevozi se horizontalno na posebnom nosaču ili zasebnom vozilu za duge terete. Koordiniramo demontažu i ponovnu montažu na odredištu.

  • 3

    Gaz kobilice određuje vangabaritnost

    Jedrilica s gazom kobilice 2,0 m postavljena na lowbed platforme visine 0,9 m daje ukupnu visinu trupa od 2,9 m — unutar standardnih gabarita. Ali isti brod na standardnoj (višoj) prikolici ili s dubljim gazom može premašiti 4,0 m. Uvijek izračunavamo ukupnu visinu (gaz + platforma + visina kabine) za svako plovilo i rutu.

  • 4

    Katamaran je posebna kategorija

    Bim (ukupna širina) katamarana 7–14 m čini ga jednim od najzahtjevnijih cestovnih tereta u Europi. Svaki centimetar iznad 2,55 m zahtijeva dozvole. Za katamarane bima 8+ m potrebna je pratnja naprijed i iza, noćni transport u nekim zemljama i planiranje rute prema ograničenjima tunela i nadvožnjaka. Svaki katamaran individualni je logistički projekt.

  • 5

    Antifouling i zaštita trupa tokom transporta

    Antifouling premaz (biocidna boja podvodnog dijela trupa) formuliran je za vlažno okruženje pod vodom — izlaganje suncu i vjetru na kopnu može uzrokovati preuranjeno isušivanje i pucanje premaza. Za duže transporte preporučujemo zaštitu shrink wrapom ili vlažnim daskama oko podvodnog dijela trupa. Ovo je posebno važno za plovila koja čekaju duže između izvlačenja i spuštanja u vodu.

Česta pitanja

Sve što
trebate znati

Koliko košta transport jahte iz Hrvatske u Holandiju?
Trošak transporta jedrilice ili motorjahte iz Hrvatske u Holandiju zavisi od dužine, širine i visine plovila, mase, gaza, tačne lokacije preuzimanja, odabrane relacije, potrebnih dozvola i odgovarajuće transportne opreme. Kod većih plovila i katamarana posebnu pažnju zahtijevaju ukupna širina i konfiguracija plovila, zbog čega se transport planira prema konkretnim dimenzijama i uslovima na ruti. Pošaljite upit za transport jahte s dužinom, širinom, visinom, masom, gazom i relacijom kako bismo mogli pripremiti preciznu procjenu.
Mora li jarbol jedrilice biti demontiran za transport?
Da — obavezno. Jarbol jedrilice u uspravnom položaju visok je 15–25+ m i ne može proći ni ispod jednog cestovnog mosta ni kroz tunel. Za cestovni transport jarbol se mora kompletno demontirati u polaznoj marini kranskim vozilom. Jarbol (dužine 14–25 m) prevozi se horizontalno na posebnom produžnom nosaču ili odvojenom vozilu za duge terete. Koordiniramo demontažu u polaznoj marini i ponovnu montažu u odredišnoj marini.
Kako se jahta stavlja na prikolicu — treba li biti izvučena iz vode?
Da — jahta mora biti izvučena iz vode i postavljena na ležište (cradle) ili direktno na transportnu prikolicu. Izvlačenje iz vode vrši se u marini ili brodogradilištu travel liftom (brodskim liftom) ili slipwayem. Koordiniramo termin izvlačenja s marinom i dolazak transportnog vozila u istom terminu kako bi se minimizirao čas stajanja jahte na kopnu.
Može li se katamaran prevesti cestom?
Da — ali je to jedna od najtežih kategorija cestovnog transporta. Bim (ukupna širina) jedrenih katamarana iznosi 7–9 m za standardne modele (Lagoon 42, Fountaine Pajot Lucia) do 14 m za veće. Svaki centimetar iznad 2,55 m zahtijeva posebne dozvole za izvanredni prijevoz. Za katamaran širine 8+ m potrebna je pratnja naprijed i iza, a u nekim zemljama i noćni transport. Svaki katamaran planiramo individualno.
Koliko dugo traje transport jahte iz Hrvatske u Holandiju?
Jedrilice i motorjahte unutar standardnih gabarita: 3–5 radnih dana od Jadrana do Holandije ili Belgije. Za plovila koja zahtijevaju posebne dozvole zbog širine ili visine: 7–12 dana ukupno (dozvole + transport). Katamarani s bimom 8+ m: 10–20 dana ovisno o kompleksnosti rute i broju tranzitnih zemalja.
Šta je bilge block i zašto je važan?
Bilge blokovi su bočni oslonci koji se postavljaju ispod bočnih rebara trupa plovila (uz podvodni dio trupa, na "bilge" zonu). Zajedno s keel blockom (kobilični oslonac) prenose masu plovila ravnomjerno i sprječavaju bočno naginjanje i deformaciju trupa. Plovila koja stoje samo na kobilici bez bočnih oslonaca mogu razviti trajne deformacije trupa, posebno GRP (stakloplastika) trupovi. Svako plovilo dobija individualno prilagođene bilge blokove.
Koordinirate li s marinom za izvlačenje i spuštanje?
Da — koordiniramo s polaznom i odredišnom marinom ili brodogradilištem. Unaprijed dogovaramo termin izvlačenja iz vode (travel lift), dolazak transportnog vozila i termin spuštanja u vodu na odredištu. Vlasniku jahte nije potrebno biti prisutan — koordiniramo sve direktno s marinom.
Da li je jahta osigurana tokom transporta?
Da — svaki transport je pokriven CMR teretnicom. Za jahte visoke vrijednosti (nova plovila, luksuzne motorjahte) preporučujemo i organizujemo dodatno cargo osiguranje prema deklariranoj vrijednosti plovila. Vlasnička morska osiguranja po pravilu pokrivaju plovilo na kopnu — ali provjeri svoju policu jer neke zahtijevaju obavijest o transportu.
Trebam li shrink wrap za transport jahte?
Nije obavezno, ali preporučujemo ga za transporte duže od 2 dana ili pri transportu u nepovoljnim vremenskim uvjetima (kiša, snijeg, prašina). Shrink wrap (termoskupljajuća polietilenska folija) štiti kokpit, palubnu opremu i unutrašnjost od vlage, prašine i UV oštećenja tokom transporta. Za antifouling premaz — shrink wrap sprječava prebrzo isušivanje podvodnog dijela.
Prevozite li Bavaria, Jeanneau, Beneteau i Sunseeker jahte?
Da — prevozimo sve marke jahti i plovila: Bavaria, Jeanneau, Beneteau, Hanse, X-Yachts, Hallberg-Rassy, Sunseeker, Azimut, Princess, Ferretti, Sealine, Fairline, Lagoon, Fountaine Pajot, Leopard, Outremer i sve ostale. Svako plovilo procjenjujemo prema dužini, širini, gazu kobilice i specifičnostima trupa.
Zašto odabrati stronmet

Najčešće greške
kod transporta
jahti

Evo šta se dešava kad odaberete pogrešnog prevoznika — i kako Stronmet svaki od ovih problema sprječava.

✕

Loše ležište — oštećenje trupa

Prevoznik postavi jahtu na standardni lowbed bez prilagođenih bočnih oslonaca. Tokom transporta bočne sile u zavojima prenose se direktno na trup. GRP trup se savija i na odredištu vlasnik primijeti deformacije i pukotine na gelcoatu. Popravak osmoznih oštećenja i gelcoat restoracija mogu koštati 5.000–30.000 EUR.

✓

Svako plovilo dobija prilagođeno ležište prema obliku i dimenzijama trupa. Kobilica u keel blocku, bočna potpora na bilge blokovima prema tehničkim uputama broda. Svaki utovar fotografišemo i dokumentujemo.

✕

Jarbol nije demontiran — transport blokiran

Vlasnik ne zna da jarbol mora biti demontiran. Kamion dolazi, jarbol je montiran. Demontaža se mora organizovati u posljednjem trenutku — bez kranskog vozila. Transport kasni 1–3 dana. Sezonska rezervacija marine propada.

✓

Unaprijed savjetujemo o demontaži jarbola i koordiniramo s polaznom marinom. Jarbol prevozimo na odvojenom vozilu — montaža na odredištu organizovana unaprijed.

✕

Visina nije provjerena — zaustavljeni na putu

Prevoznik ne izračuna ukupnu visinu (gaz + lowbed platforma + visina kabine). Prolaz ispod mosta nije moguć — teret je previsok. Alternativna ruta košta dana i prekoračuje dogovoren rok.

✓

Uvijek izračunavamo ukupnu visinu za svako plovilo i svaku rutu unaprijed. Ako su dozvole potrebne — pribavljamo ih prije polaska.

✕

Neočekivani troškovi na fakturi

Dogovorena cijena transporta — a faktura dolazi s "dodatnim troškovima" koje niste znali. Gorivo, tuneli, čekanje na utovaru, "administracija". Finalni račun 30–50% viši.

✓

Cijena dogovorena unaprijed — to je cijena na fakturi. Bez sitnog slova, bez naknadnih troškova. Sve što ulazi u kalkulaciju kažemo vam prije potvrde transporta.

Stronmet eliminiše svaki od ovih rizika — jednim kontaktom.

Zatražite transport bez rizika →
Zatražite ponudu

TREBATE PREVESTI
JAHTU?

Pošaljite dužinu, širinu, gaz i rutu - odgovaramo radnim danima 8:00-16:00h.

+000 000 000

Dostupni radnim danima 8:00-16:00h.

[email protected]

Odgovaramo isti radni dan.










    m


    m


    m


    kg



    Odgovaramo unutar 2 sata


    🔒 Vaši podaci su sigurni i koristimo ih isključivo za izradu ponude.
    Politika privatnosti →


    WhatsApp →

    This website uses cookies to improve your web experience.
    This site is registered on portal.liquid-themes.com as a development site. Switch to production mode to remove this warning.
    Vidi više
    Prevuci